تعيد بي إم دبليو ومرسيدس-بنز وفولكس فاجن وفولفو النظر في استراتيجياتها في الصين مع تراجع المبيعات والأرباح، مراهنةً على التطوير المحلي والتقنية الصينية في حين يواصل المنافسون المحليون اكتساب المزيد من الحصص السوقية، وفقًا لتقرير Automotive News. ويُعد هذا التحول إقرارًا بأن أسلوب العمل المعتاد لم يعد مجديًا في الصين — غير أن المحللين يتساءلون علنًا عمّا إذا كانت الخطط الجديدة ستعيد للعلامات الأوروبية قوتها التسعيرية.
وتجسّد مرسيدس-بنز الضغط من الجهتين. فقد خفّضت المجموعة توقعات العائد على المبيعات لقسم السيارات لعام 2026 إلى 2–3%، ويواصل المحللون خفض مستهدفاتهم، فيما يلاحظ أحد تقارير السوق الألمانية أن استراتيجية الشركة في الصين لا تزال «تنتظر إعادة صياغة». ومع ذلك تواصل الشركة المصنّعة إعادة شراء أسهمها، إذ استردت 904,601 سهمًا الأسبوع الماضي، بحسب ما أفادت به ad-hoc-news.
لكن الأرقام تحمل نقاطًا مشرقة: إذ تشير مرسيدس إلى مساهمات قوية من قطاع الخدمات المالية وقسم الشاحنات الخفيفة (Vans)، فيما تواصل حملتها من الطرازات الجديدة اكتساب الزخم مع تحقيق مبيعات قياسية للسيارات الكهربائية بالكامل. وتداول السهم مؤخرًا عند 40.84 يورو، بارتفاع 0.39% قبل افتتاح جلسة Xetra — وهو عزاء ضئيل لمجموعة تسعى للدفاع عن هوامشها وموقعها السوقي في آنٍ واحد.
بالنسبة لأوروبا الشرقية، فإن نتائج إعادة الضبط في الصين تتجاوز بكثير جدران مجالس الإدارة. فقد رسّخت مرسيدس بالفعل جزءًا من بصمتها في منظومات الدفع الكهربائي داخل المنطقة: إذ أعلنت الشركة أن مصنعها في سيبيش بوسط رومانيا سيبدأ تصنيع وحدات الدفع الكهربائي لطرازات EQ اعتبارًا من عام 2024، بحسب ما أفادت به SeeNews. وعندما تنضغط هوامش المجموعة، تمتد الآثار بسرعة إلى مصانع أوروبا الوسطى والشرقية والموردين وشبكات الوكلاء.
أما السؤال المفتوح، كما يقول المحللون، فهو ما إذا كان نهج «التطوير المحلي والتقنية المحلية» يشكّل إعادة ضبط حقيقية أم انسحابًا دفاعيًا. فإذا اعتمدت العلامات الأوروبية على التقنية الصينية لمجرد البقاء في المنافسة داخل الصين، فقد تلحق بها مشكلة القوة التسعيرية عائدةً إلى أوروبا — بما في ذلك صالات العرض في أوروبا الشرقية، حيث بات المشترون يقارنون على نحو متزايد بين العلامات المحلية والمستوردة.
بالنسبة للوكلاء والمشترين، فإن السوق الذي تتقلب فيه القوة التسعيرية هو بالضبط الوقت الذي تؤتي فيه مقارنة الأسعار ثمارها. فالقراء الباحثون عن سيارة — من طرازات مرسيدس الكهربائية EQ إلى تشكيلات بي إم دبليو وفولكس فاجن وفولفو في خضم هذا التحول الاستراتيجي — يمكنهم العثور على سيارات مذهلة بشروط مذهلة على WorldTrader24، السوق الأوروبي الذي يضم أكثر من 70,000 سيارة.
