由德国主要车企高管组成的特别工作组发布了一份十点议程，要求紧急修改欧盟排放法规并降低能源价格，以保护汽车产业。这份于周二递交的倡议，让德国最有分量的工业声音明确站在了重写排放政策的推动一方——也表明监管问题如今已被视为该行业的生死攸关之事，而不仅仅是技术问题。

这些诉求正值布鲁塞尔能否应对中国挑战的争论日益激烈之际。正如欧洲更广泛的讨论所表明的，如果任由工业能力衰退而不作出连贯一致的回应，欧洲大陆将日益依赖外国汽车技术——而欧盟政策的决定性考验，将在于它能否让欧洲工业真正参与竞争，而不仅仅是被动合规。

这份议程背后的产业忧虑具体而现实。欧洲推动电池生产本土化的努力已遭遇令人不安的现实：保时捷已开始缩减其Cellforce电池部门的生产，而且正如《汽车新闻》最近一篇报道所强调的，欧洲企业发现要与当前依赖的供应链脱钩实在太难。监管雄心与工业能力之间的落差，正是该工作组希望布鲁塞尔正视的问题。