Avrupa Parlamentosu Çevre Komisyonu, Çarşamba günü yapılan oylamada yeni otomobil ve hafif ticari araçlara yönelik CO₂ azaltım hedefini geri çekmeyi kabul etti — bu, 2035 yılı yeni içten yanmalı motorlu araç yasağından geri adım atılmasına dair ilk yeşil ışık niteliğinde. AP milletvekilleri, gözden geçirilmiş CO₂ emisyon hedeflerine ilişkin öneriyi, AB'de üretilen temiz araçlara yönelik teşviklerle birlikte kabul etti; bu paket, bloğun otomotiv sanayisi üzerindeki baskıyı hafifletme yönündeki Fransa ve Almanya talepleriyle kısmen örtüşüyor.
Oylama, AB iklim politikasında ve Parlamento içindeki güç dengesinde önemli bir kırılmaya işaret ediyor; nitekim bir zamanlar giderek sıkılaştırılan CO₂ standartlarını geniş bir siyasi mutabakat destekliyordu. Fırlayan enerji maliyetlerinin siyasi tartışmaya ağır bastığı bu ortamda dosya artık Aralık ayındaki Genel Kurul oturumuna devrediliyor; oturumdan dosyayı onaylaması istenecek — böylece Parlamento, AB Konseyi ile yürütülecek kurumlar arası müzakereler için yetkisini almış olacak.
Komisyonun konumunu, Forza Italia'dan bir raportör yönetti; bu durum, dosyanın arkasındaki yeni siyasi dizilimi gözler önüne seriyor. Üreticilerin ve tedarikçilerin ürün gamlarını yıllar öncesinden planladığı Orta ve Doğu Avrupa'da, önümüzdeki Parlamento-Konsey müzakerelerinin sonucu, bölgedeki araç filolarının elektrifikasyona ne kadar hızlı — ya da ne kadar yavaş — itileceğinin sinyali olarak yakından izlenecek.
