ElectroMobility Poland (EMP) ve Tayvanlı Hon Hai Technology Group (Foxconn) tarafından güney Polonya’daki Jaworzno’da bir elektrikli araç üretim ve Ar‑Ge merkezi kurmak üzere bir anlaşmanın kapanış aşamasında olduğu bildiriliyor. Foxconn başkanı Young Liu, 30 Ekim 2026’daki Hon Hai Tech Day’de delegenlere EMP ile görüşmelerin "çok ileri seviyede" olduğunu söyledi ve Avrupa elektrikli araç değer zinciri oluşturmak üzere bir ortaklığa bağlılık verdi.
Zamanlama ve ölçek
Polonya basını ve şirket açıklamaları, bağlayıcı bir anlaşmanın 2026 sonundan önce imzalanabileceğini bildiriyor. EMP’nin başkanı Cyprian Gronkiewicz, Rzeczpospolita’ya sözleşmenin "çok yakında" tamamlanacağını ve Jaworzno’daki inşaatın Mart–Nisan 2027’de başlaması gerektiğini, ilk otomobillerin üretim hattından 2029’un ikinci yarısında çıkacağını söyledi.
Halka açık raporlar ve EMP/Foxconn açıklamaları iddialı bir proje ölçeğini ortaya koyuyor: ilk yıllık kapasite yaklaşık 120.000 araç olarak belirtilmiş olup modüler genişleme ile 360.000 adede kadar çıkma potansiyeli ve tam kapasitede yaklaşık 4.500 kişilik bir fabrika işgücü ile yaklaşık 1.000 uzmandan oluşan bir Ar‑Ge merkezinden söz ediliyor. Finansmanın Polonya’nın Kurtarma Planı (KPO) etrafında şekillendiği ifade ediliyor; Ulusal Çevre Koruma Fonu (NFOŚiGW) projenin finansmanı kapsamında EMP’ye halihazırda yaklaşık 4,5 milyar PLN aktardı.
Bu piyasa için ne anlama geliyor
Kesinleşirse, EMP–Foxconn ortaklığı Orta ve Doğu Avrupa’daki yakın vadeli en büyük endüstriyel hamlelerden biri olacak. Proje, Polonya’da önemli bir yeni üretim merkezi yaratacak ve bölgesel tedarikçi talebini Polonya ve komşu Orta‑Doğu Avrupa bileşen üreticilerine kaydırabilir: Bankier, EMP ve Foxconn’un yüksek yerel içerik (yaklaşık %70) ve önemli yerel tedarikçi geliştirme beklediğini bildiriyor. Bu düzeyde bir yerel içerik gerçekleşirse, şu anda Batı Avrupa tesislerini besleyen parça hacimleri yeniden yönlendirilecek.
