ElectroMobility Poland (EMP) en Taiwan’s Hon Hai Technology Group (Foxconn) zouden in de slotfase verkeren van een overeenkomst om een productie‑ en R&D‑hub voor elektrische voertuigen in Jaworzno in Zuid‑Polen te bouwen. Foxconn‑voorzitter Young Liu vertelde afgevaardigden op Hon Hai Tech Day op 30 oktober 2026 dat de gesprekken met EMP "zeer vergevorderd" zijn en belooft een samenwerking om een Europese EV‑waardeketen te creëren.
Tijdlijn en schaal
Poolse persberichten en opmerkingen van bedrijven melden dat er voor het einde van 2026 een bindende overeenkomst kan worden ondertekend. EMP‑chef Cyprian Gronkiewicz vertelde Rzeczpospolita dat hij verwacht dat het contract "zeer binnenkort" wordt afgerond en dat de bouw in Jaworzno in maart–april 2027 zou moeten beginnen, met de eerste auto’s die van de band rollen in de tweede helft van 2029.
Publieke berichtgeving en verklaringen van EMP/Foxconn schetsen een ambitieus project: een aanvankelijke jaarlijkse capaciteit van ongeveer 120.000 auto’s met modulaire uitbreidingsmogelijkheden tot 360.000 eenheden, en een fabriekspersoneel van ruwweg 4.500 bij volledige productie plus een R&D‑centrum met ongeveer 1.000 specialisten. De financiering is gerelateerd aan Polen’s Herstelplan (KPO); het Nationaal Fonds voor Milieubescherming (NFOŚiGW) heeft al circa PLN 4,5 mrd naar EMP geleid als onderdeel van de projectfinanciering.
Wat dit voor de markt betekent
Als het definitief wordt, zou de EMP–Foxconn‑samenwerking een van de grootste industriële verschuivingen op korte termijn in Centraal‑ en Oost‑Europa zijn. Het project zou een aanzienlijk nieuw productiecentrum in Polen creëren dat de vraag van regionale leveranciers zou kunnen verschuiven naar Poolse en buurlanden‑CEE componentenfabrikanten: Bankier meldt dat EMP en Foxconn een hoog lokaal aandeel verwachten (circa 70%) en aanzienlijke ontwikkeling van lokale leveranciers. Dat niveau van lokale inhoud, als het wordt gerealiseerd, zou onderdelenvolumes herleiden die momenteel West‑Europese fabrieken bevoorraden.
