ElectroMobility Poland (EMP) y el grupo taiwanés Hon Hai Technology Group (Foxconn) informan que están en las etapas finales de un acuerdo para construir un centro de producción y I+D de vehículos eléctricos en Jaworzno, en el sur de Polonia. El presidente de Foxconn, Young Liu, dijo a los delegados en el Hon Hai Tech Day el 30 de octubre de 2026 que las conversaciones con EMP están "muy avanzadas" y se comprometió a una asociación para crear una cadena de valor europea de vehículos eléctricos.
Cronograma y escala
Informes de la prensa polaca y comentarios de las empresas indican que podría firmarse un acuerdo vinculante antes de que termine 2026. El director de EMP, Cyprian Gronkiewicz, dijo a Rzeczpospolita que espera que el contrato se complete "muy pronto" y que la construcción en Jaworzno debería comenzar en marzo–abril de 2027, con los primeros coches saliendo de la línea en la segunda mitad de 2029.
Los informes públicos y las declaraciones de EMP/Foxconn describen un proyecto de escala ambiciosa: capacidad anual inicial citada en torno a 120.000 coches con potencial de expansión modular hasta 360.000 unidades, y una plantilla de planta de aproximadamente 4.500 personas a plena producción, además de un centro de I+D con alrededor de 1.000 especialistas. La financiación se ha enmarcado en el Plan de Recuperación de Polonia (KPO); el Fondo Nacional para la Protección del Medio Ambiente (NFOŚiGW) ya ha canalizado alrededor de 4.500 millones de PLN a EMP como parte de la financiación del proyecto.
Qué significa esto para el mercado
Si se materializa, la alianza EMP–Foxconn sería uno de los mayores movimientos industriales a corto plazo en Europa Central y del Este. El proyecto crearía un nuevo y considerable hub de fabricación en Polonia que podría desviar la demanda regional de proveedores hacia fabricantes de componentes polacos y de los países vecinos de Europa Central y del Este: Bankier informa que EMP y Foxconn esperan un alto contenido local (alrededor del 70%) y un desarrollo significativo de proveedores locales. Ese nivel de contenido local, si se cumple, redirigiría volúmenes de piezas que actualmente abastecen plantas de Europa Occidental.
