Škoda Auto, 2026'nın ilk dokuz ayında 812.400 araç teslim etti; bu performans Çek üreticisini Avrupa'nın en çok satan markaları arasında ikinci sıraya taşıdı. Mladá Boleslav merkezli şirket, bu hacmi dokuz aylık dönemde yüzde 8,3'lük bir marjla birleştirdi — şirket bu sonuçları sağlam finansalların ve Avrupa pazarındaki güçlü konumun bir teyidi olarak sunuyor.
Bölgesel dağılım geniş tabanlı bir büyümeye işaret ediyor. Batı Avrupa yüzde 9,0 artışla 483.200 adede ulaşırken, Orta Avrupa yüzde 6,6 artışla 160.200 araca ulaştı ve Doğu Avrupa yüzde 7,7 yükselişle 42.000 adedin üzerine çıktı. Macaristan yüzde 19,4 ile markanın en güçlü ülke performanslarından birini sergiledi ve yüzde 17,1'lik Belçika'nın önünde yer aldı; Mısır ise yüzde 48,8 ile öne çıkarılan pazarlar arasındaki en dik artışı kaydetti.
İşin büyük kısmını elektrikli modeller yapıyor. Tam elektrikli araçlar ve şarj edilebilir hibritler artık Škoda'nın Avrupa teslimatlarının yüzde 29,8'ini oluşturuyor; Elroq ana büyüme motoru olarak gösterilirken, Almanya markanın elektrikli araç taarruzunda kilit pazar konumunda. Kompakt elektrikli SUV'nin çekim gücü perakende seviyede de görülüyor: Hollanda'da Elroq, Ekim 2026'nın en çok satan otomobiliydi; batarya-elektrikli araçların toplam pazarın yüzde 55,2'sini aldığı bir aydı.
Ancak dokuz aylık ivme her ay tek tip artışlar garanti etmiyor. Best Selling Cars Blog verilerine göre Hollanda'da Škoda'nın Ekim hacmi, Elroq model sıralamasının zirvesinde yer almasına rağmen yüzde 33,2 daldı. Belçika da benzer bir yöne işaret ediyor: Ekim kayıtları yıllık bazda yüzde 5,9 düşüşle 31.949 adede geriledi ve yılbaşından bu yana toplamı yüzde 1,5 azalışla 352.323'e çekti; ayın satışlarının yüzde 61'i filolara gitti — Kia Ekim'de yüzde 34,3'lük bir sıçrama yaşarken, Škoda'nın kendi Belçika teslimatları dokuz ayda yüzde 17,1 arttı.
