Škoda Auto поставила 812 400 автомобилей за первые девять месяцев 2026 года — результат, который вывел чешского автопроизводителя на второе место среди самых продаваемых марок Европы. Компания из Млады-Болеславы дополнила этот объём рентабельностью 8,3% по итогам девятимесячного периода — показатели, которые она представляет как подтверждение крепких финансов и сильных позиций на европейском рынке.
Региональная разбивка указывает на рост по всем направлениям. Западная Европа прибавила 9,0% и достигла 483 200 автомобилей, Центральная Европа выросла на 6,6% до 160 200 машин, а Восточная — на 7,7% до более чем 42 000 единиц. Венгрия показала один из лучших национальных результатов бренда — 19,4%, опередив Бельгию с 17,1%, а Египет взлетел сразу на 48,8% — самый крутой рост среди отмеченных рынков.
Электрифицированные модели выполняют значительную часть работы. Аккумуляторные электромобили и подключаемые гибриды теперь составляют 29,8% европейских поставок Škoda, причём Elroq назван главным драйвером роста, а Германия выступает ключевым рынком в электромобильной экспансии бренда. Притягательность компактного электрического кроссовера видна на уровне розничных продаж: в Нидерландах Elroq стал самой продаваемой машиной в октябре 2026 года — в месяце, когда аккумуляторные электромобили заняли 55,2% всего рынка.
Однако динамика девяти месяцев не гарантирует равномерного ежемесячного роста. В Нидерландах октябрьский объём Škoda рухнул на 33,2%, даже несмотря на то, что Elroq возглавил модельный рейтинг, по данным Best Selling Cars Blog. Бельгия указывает в том же направлении: октябрьские регистрации снизились на 5,9% в годовом исчислении до 31 949 единиц, ухудшив показатель с начала года на 1,5% до 352 323, при этом 61% месячных продаж пришлось на корпоративных клиентов — хотя Kia показала октябрьский скачок на 34,3%, а собственные поставки Škoda в Бельгии за девять месяцев выросли на 17,1%.
