سلّمت سكودا أوتو 812,400 مركبة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، وهو أداء يرفع صانع السيارات التشيكي إلى المركز الثاني بين أكثر العلامات مبيعاً في أوروبا. واقترنت هذه الكميات لدى الشركة المقيمة في ملادا بوليسلاف بهامش ربحي بنسبة 8.3 بالمئة خلال فترة التسعة أشهر — وهي نتائج تقدّمها الشركة تأكيداً لمتانة أوضاعها المالية ومكانتها القوية في السوق الأوروبية.
يشير التوزيع الإقليمي إلى نمو واسع القاعدة. فقد أضافت أوروبا الغربية 9.0 بالمئة لتبلغ 483,200 وحدة، وارتفعت أوروبا الوسطى 6.6 بالمئة إلى 160,200 مركبة، وصعدت أوروبا الشرقية 7.7 بالمئة إلى أكثر من 42,000 وحدة. وسجّلت المجر واحداً من أقوى الأداءات الوطنية للعلامة بنسبة 19.4 بالمئة، متقدمةً على بلجيكا التي بلغت 17.1 بالمئة، بينما قفزت مصر 48.8 بالمئة — وهي أشد الزيادات بين الأسواق المذكورة.
تتولى الموديلات المكهربة جزءاً كبيراً من عبء النمو. فالسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن تمثل الآن 29.8 بالمئة من تسليمات سكودا في أوروبا، مع اعتبار إلروك المحرك الرئيسي للنمو وألمانيا سوقاً محورية في هجوم العلامة على قطاع السيارات الكهربائية. وتتجلى قوة جذب هذا الـ SUV الكهربائي المدمج على مستوى البيع بالتجزئة: في هولندا، كان إلروك السيارة الأكثر مبيعاً في أكتوبر 2026، وهو الشهر الذي استحوذت فيه السيارات الكهربائية بالكامل على 55.2 بالمئة من إجمالي السوق.
غير أن زخم الأشهر التسعة لا يضمن مكاسب شهرية موحّدة. ففي هولندا، هوى حجم مبيعات سكودا في أكتوبر بنسبة 33.2 بالمئة حتى مع تبوّؤ إلروك صدارة ترتيب الموديلات، وفق بيانات Best Selling Cars Blog. وتشير بلجيكا إلى الاتجاه ذاته: إذ تراجعت تسجيلات أكتوبر 5.9 بالمئة على أساس سنوي إلى 31,949 وحدة، ما خفض حصيلة العام حتى الآن 1.5 بالمئة إلى 352,323 وحدة، مع ذهاب 61 بالمئة من مبيعات الشهر إلى أساطيل الشركات — حتى مع تحقيق كيا قفزة في أكتوبر بنسبة 34.3 بالمئة وصعود تسليمات سكودا في بلجيكا نفسها 17.1 بالمئة خلال الأشهر التسعة.
