Škoda Auto a livré 812 400 véhicules au cours des neuf premiers mois de 2026, une performance qui propulse le constructeur tchèque à la deuxième place des marques les plus vendues d'Europe. L'entreprise basée à Mladá Boleslav a associé ce volume à une marge de 8,3 % sur la période de neuf mois — des résultats qu'elle présente comme la confirmation de finances solides et d'une position forte sur le marché européen.

La ventilation régionale révèle une croissance généralisée. L'Europe de l'Ouest a gagné 9,0 % pour atteindre 483 200 unités, l'Europe centrale a progressé de 6,6 % à 160 200 véhicules et l'Europe de l'Est a bondi de 7,7 % pour dépasser les 42 000 unités. La Hongrie a réalisé l'une des meilleures performances nationales de la marque avec 19,4 %, devant la Belgique à 17,1 %, tandis que l'Égypte a explosé de 48,8 % — la plus forte hausse parmi les marchés cités.

Les modèles électrifiés tirent une bonne partie de la croissance. Les voitures 100 % électriques et les hybrides rechargeables représentent désormais 29,8 % des livraisons européennes de Škoda, l'Elroq étant identifié comme le principal moteur de croissance et l'Allemagne jouant le rôle de marché clé dans l'offensive électrique de la marque. Le pouvoir d'attraction de ce SUV électrique compact se mesure déjà au niveau du réseau : aux Pays-Bas, l'Elroq a été la voiture la plus vendue en octobre 2026, un mois durant lequel les véhicules 100 % électriques ont capté 55,2 % du marché global.

La dynamique des neuf premiers mois ne garantit toutefois pas des hausses mensuelles uniformes. Aux Pays-Bas, le volume d'octobre de Škoda a plongé de 33,2 % alors même que l'Elroq dominait le classement des modèles, selon les données de Best Selling Cars Blog. La Belgique va dans le même sens : les immatriculations d'octobre ont reculé de 5,9 % sur un an pour s'établir à 31 949 unités, ramenant le cumul depuis le début de l'année à 352 323, en recul de 1,5 %, 61 % des ventes du mois étant le fait des flottes — alors même que Kia affichait un bond de 34,3 % en octobre et que les livraisons belges de Škoda progressaient, elles, de 17,1 % sur neuf mois.