Brüksel elektrikli bir on yıl planlarken, Letonya'nın garajları hâlâ akıcı bir 'dizel' konuşuyor. SEB banka'nın Ekim sonunda sunduğu analiz, Baltık pazarı hakkında net bir kanaat ortaya koyuyor: ikinci el dizel otomobiller, yıllarca süren politika baskısına ve kıta genelindeki elektrikli araç itişine rağmen hâkimiyetini sürdürüyor. Bayiler, finansörler ve filo planlayıcıları için mesaj net — Letonya'nın dönüşümü kendi saatine göre işliyor.
Marka dağılımı da aynı derecede çarpıcı. SEB banka'nın incelemesine göre, Letonya'ya ithal edilen otomobillerin yarısında yalnızca dört markadan biri var: BMW, Mercedes-Benz, Audi ve Volvo. Üç Alman premium markası ve bir İsveç güvenlik ikonu, ülkenin otomobil ithalatında dikkat çekici bir paya sahip — bu yoğunlaşma, alıcıların ikinci el premium segmentinde değer arayışının hikâyesini anlatıyor: ilk sahibi yoluna devam ettikten çok sonra bile çekiciliğini koruyan, dayanıklı ve iyi mühendislik ürünü makineler.
Arka planda ise yalnızca hafif büyüyen bir bölgesel pazar var. Doğu Avrupa'nın otomobil pazarı yaklaşık 3,4 milyon adet seviyesinde; yüzde 0,6 artışla — gösterişli değil ama istikrarlı. Letonyalı tüketiciler ise biraz daha rahat harcıyor: resmi veriler, perakende ticaretin yıllık bazda arttığını, cironun mevsimsellikten arındırılmış verilerle Ağustos'a kıyasla yüzde 0,7 yükseldiğini gösteriyor. Belki mütevazı bir rüzgâr, ama ikinci el otomobil motorunu çalışır tutmaya yeter.
