Mentre Bruxelles disegna un decennio elettrico, i vialetti lettoni parlano ancora correntemente il diesel. Un'analisi presentata a fine ottobre da SEB banka emette un verdetto netto sul mercato baltico: le auto diesel usate continuano a dominare, sfidando anni di pressioni politiche e una spinta continentale verso la spina. Per concessionari, finanziatori e responsabili di flotte il messaggio è chiaro — la transizione della Lettonia viaggia con un orologio tutto suo.
Il mix dei marchi è altrettanto rivelatore. Secondo la rassegna di SEB banka, metà delle auto importate in Lettonia porta uno di soli quattro marchi: BMW, Mercedes-Benz, Audi e Volvo. Tre marchi premium tedeschi e un'icona svedese della sicurezza coprono una quota sorprendente del commercio automobilistico in entrata del Paese, una concentrazione che racconta di acquirenti a caccia di valore nel segmento premium usato — macchine robuste e ben ingegnerizzate che conservano il loro fascino ben oltre il passaggio del primo proprietario.
Lo sfondo è un mercato regionale in crescita appena percettibile. Il mercato auto dell'Europa orientale è stimato a circa 3,4 milioni di unità, in aumento dello 0,6% — regolare più che spettacolare. I consumatori lettoni, intanto, spendono un po' più liberamente: le cifre ufficiali mostrano il commercio al dettaglio in crescita sull'anno, con il fatturato in salita dello 0,7% rispetto ad agosto su dati destagionalizzati. Spinte modeste, forse, ma sufficienti a tenere acceso il motore dell'usato.
