Три километра стоящих грузовиков. Именно такая картина, по сообщению национального автоклуба, наблюдалась в Баяково — пограничном переходе Хорватии на коридоре в сторону Сербии, — а ограничение транзита фур на переходе Товарник–Шид добавило ещё больше трения. Толчком стали парламентские выборы в Сербии 25 октября, из-за которых избиратели хлынули домой через границы региона. Но застрявшие в заторе фуры ехали не к избирательным урнам — они везли грузы, и всё чаще автомобили, которые снабжают рынки Европы.

Для автоторговли момент крайне неудачный. Авторынок ЕС в сентябре вырос на 9,3%, и за каждой из этих регистраций стоит логистическая цепочка, работающая на пределе: машины движутся от аукциона и стоянки к дилеру, через границы, по мере роста объёмов. Как отмечают отраслевые наблюдатели, зарегистрированный автомобиль — ещё не проданный автомобиль; между ними стоит логистика. Когда эта цепочка упирается в трёхкилометровую очередь, цена измеряется не минутами, а задержками при передаче, замороженными запасами и сорванными окнами поставки.

И давление только нарастает. В своём последнем еженедельном отчёте судовой брокер Intermodal отметил, что стремительно растущий автомобильный экспорт Китая стал ключевым драйвером морских автоперевозок, которые идут полным ходом, — и Китай вновь в центре этой истории. Машины, выгруженные в европейских портах, не задерживаются на причале: они перегружаются на автовозы и веером расходятся к дилерским центрам по всему континенту, превращая каждый пограничный переход между портом и покупателем в часть отчёта о прибылях и убытках.

Хорватия лучше многих понимает, что поставлено на карту. Под Риекой Maersk управляет комплексом в Кукуляново, предлагающим услуги складирования, дистрибуции и логистики с добавленной стоимостью для клиентов по всей Центральной и Восточной Европе — конкретная ставка на адриатическую страну как на торговые ворота. Собственное прочтение рынка со стороны Maersk звучит прямо: будущее торговой инфраструктуры Европы — это связанность. Кадры из Баяково — оборотная сторона этого тезиса: связанность сильна лишь настолько, насколько силён её самый перегруженный участок.

Для грузоотправителей, экспедиторов и дилерских групп вывод практичен. На рынке, который тянет вверх рост европейских продаж на 9,3%, а сзади подталкивает волна китайского экспорта, пропускная способность коридоров сама по себе стала конкурентной переменной. Выбор маршрутов, расчёт времени прохождения границ и планы на случай заторов в таких узких местах, как Баяково и Товарник–Шид, теперь стоят в одном чек-листе со складскими площадями и слотами на перевозку. Разница между воротами и бутылочным горлышком, как только что продемонстрировала Хорватия, измеряется километрами простаивающих фур.

Как бы ни рассосались эти очереди, машины в них направляются в автосалоны — а в конечном счёте к водителям. Каждый, кто сейчас ищет свой следующий автомобиль, найдёт сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 — европейской торговой площадке с более чем 70 000 автомобилей.