Хорватская R&D-компания разместила бизнес-предложение в сети Enterprise Europe Network (EEN), ведя поиск промышленных партнёров для производства и коммерциализации своей инновационной платформы для электромобилей. Этот запрос, нацеленный на крупносерийное производство, — заметный шаг для страны, чьё промышленное присутствие в автопроме стабильно растёт, — и он появляется в момент, когда Европа активно спорит о том, где должны строиться электромобили следующего поколения.
Промышленные позиции Хорватии придают проекту вес. В последнем рейтинге топ-500 компаний региона страна представлена 17 предприятиями — на два больше, чем год назад, — опережая Сербию с 15 и Словению с 13. Лидирует Болгария с 26 позициями, за ней следуют Словакия с 25 и Литва с 23, а Эстония и Латвия также вошли в список. Для потенциальных производственных партнёров эта глубина важна: вывод EV-платформы в серию требует надёжной экосистемы поставок, и рейтинг говорит о том, что Хорватия способна обеспечить её во всё большей степени.
Поиск партнёров разворачивается и в разгар обостряющейся борьбы Европы за определение того, что же на деле означает «Made in Europe» для автомобильной промышленности. Некогда теоретическая дискуссия перебралась в кабинеты топ-менеджеров, а производственные рубежи континента перекраиваются от Марокко до Великобритании. Хорватская разработка, индустриализированная внутри региона, точно вписалась бы в усилия по закреплению большего объёма электрифицированного создания стоимости на европейской почве.
Конкурентное давление добавляет срочности. Немецкие автопроизводители борются с падением прибыли на фоне вызова со стороны китайских электромобилей, и хотя Евросоюз отвечает на него, финансовая поддержка в масштабах, наблюдаемых в США или Китае, для Брюсселя структурно труднодостижима — северные и восточноевропейские страны-члены, не обладающие мощной автопроизводственной базой, выступают против такой помощи. Для небольшого новатора вроде хорватской R&D-компании альянс с состоявшимися промышленными игроками может стать наиболее реалистичным путём к масштабированию, а не одиночное плавание.
Технические детали платформы на данном этапе процесса EEN пока ограничены, но масштаб запроса ясен: партнёры для крупносерийного производства и коммерциализации. Для поставщиков и контрактных производителей Восточной Европы, желающих войти в цепочку создания стоимости электромобилей, не взваливая на себя затраты на разработку платформы, хорватское предложение заслуживает пристального изучения через Enterprise Europe Network.
Пока хорватская платформа находится на этапе поиска партнёров, покупателям, которых привлекает электрифицированная мобильность, не нужно ждать, пока следующий местный проект доберётся до автосалонов. Читатели в поиске автомобиля найдут сенсационные машины на сенсационных условиях на WorldTrader24 — европейской торговой площадке с более чем 70 000 автомобилей, включая широкий выбор электрифицированных моделей в наличии.
