Hrvatska istraživačko-razvojna tvrtka pokrenula je poslovnu priliku putem mreže Enterprise Europe Network (EEN), tražeći industrijske partnere za proizvodnju i komercijalizaciju svoje inovativne platforme za električna vozila. Poziv, usmjeren na proizvodnju u velikim serijama, značajan je potez za zemlju čiji se industrijski otisak u automobilskom sektoru stalno širi — a stiže u trenutku kada Europa aktivno raspravlja o tome gdje bi se trebala graditi sljedeća generacija električnih vozila.
Hrvatske industrijske reference daju projektu vjerodostojnost. Zemlja sada ima 17 tvrtki među 500 najvećih u regiji — dvije više nego lani — čime je ispred Srbije s 15 i Slovenije s 13 u najnovijem rangiranju. Bugarska vodi s 26 upisa, slijede je Slovačka s 25 i Litva s 23, dok su i Estonija i Latvija na popisu. Za potencijalne proizvodne partnere ta dubina je bitna: dovođenje EV platforme u serijsku proizvodnju zahtijeva pouzdan ekosustav nabave, a rangiranje sugerira da ga Hrvatska sve bolje može pružiti.
Potraga za partnerima dolazi usred Europe koja sve žestvije nastoji definirati što „Made in Europe" zapravo znači za automobilsku industriju. Ono što je nekoć bila teorijska rasprava preselilo se u direktorske urede, a proizvodne granice kontinenta iznova se crtaju od Maroka do Ujedinjenog Kraljevstva. Platforma razvijena u Hrvatskoj, industrijalizirana u regiji, uklopila bi se upravo u nastojanje da se stvaranje veće vrijednosti u elektromobilnosti usidri na europskom tlu.
Natjecateljski pritisak daje dodatnu hitnost. Njemački proizvođači automobila bore se s padom dobiti usred kineskog izazova s električnim vozilima, a iako Europska unija reagira, financijska potpora u razmjeri kakva se vidi u Sjedinjenim Državama ili Kini za Bruxelles je strukturno teško ostvariva — sjeverne i istočnoeuropske članice, koje nemaju snažnu bazu automobilske proizvodnje, protive se takvoj pomoći. Za manjeg inovatora poput hrvatske istraživačko-razvojne tvrtke, povezivanje s etabliranim industrijskim igračima možda je najrealniji put do velikih razmjera umjesto samostalnog djelovanja.
Tehnički detalji platforme u ovoj fazi EEN procesa još su ograničeni, ali je opseg zahtjeva jasan: partneri za proizvodnju u velikim serijama i komercijalizaciju. Za dobavljače i ugovorne proizvođače diljem Istočne Europe koji žele ući u lanac vrijednosti električnih vozila a da sami ne snose troškove razvoja platforme, hrvatska prilika zaslužuje bliži pogled putem mreže Enterprise Europe Network.
Dok je hrvatska platforma još u fazi traženja partnera, kupci privučeni elektromobilnošću ne moraju čekati da sljedeći domaći projekt stigne u izložbene salone. Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila — uključujući široku ponudu elektrificiranih modela na lageru.
