Попытка Франции и Германии смягчить запрет ЕС на новые бензиновые и дизельные автомобили с 2035 года наталкивается на открытое сопротивление других стран-членов. По сообщениям от 9 ноября, несколько правительств ЕС выступают против берлинско-парижской сделки, которая фактически отменит действующий запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года — вновь открывая одно из самых спорных климатических досье блока менее чем за десятилетие до его вступления в силу.
Ирландия, возглавляющая переговоры ЕС по этому досье, предложила компромисс, ограничивающий послабления для автопроизводителей, сообщает Automotive News. На столе сейчас три основных подхода, один из которых может снизить прямое сокращение до 87,5%. Окончательные правила определят, сколько пространства останется для новых бензиновых автомобилей после 2035 года.
ЕС рассматривает пересмотр запланированного поэтапного отказа, который потенциально позволит автомобилям с двигателями внутреннего сгорания оставаться на рынке и после первоначального срока. Политика прошла долгий путь с тех пор, как Дания ещё в 2018 году предложила общеевропейский запрет на бензиновые и дизельные автомобили — и нынешний торг показывает, что финальная точка всё ещё совсем не определена.
Второй фронт открылся вокруг параллельного плана ЕС о поддержке электромобилей европейской сборки. Япония выразила Франции серьёзную озабоченность по поводу предложения, в рамках которого блок рассматривает преференциальный режим для электромобилей, произведённых в ЕС, — для защиты стратегических секторов на фоне наступления китайских автопроизводителей на европейский рынок. Эти дебаты уже вызвали предупреждения лидеров отрасли, включая главу Mercedes-Benz Олу Келлениуса, о подорожании автомобилей.
Для авторынков Центральной и Восточной Европы ставки практические, а не абстрактные. Останутся ли модели с ДВС в продаже после 2035 года — и получат ли европейские электромобили преференции — это будет определять планирование автосалонов, ценообразование и продуктовую стратегию по всему региону на годы вперёд. Пока окончательные правила не приняты, дилерам и покупателям приходится планировать, целясь в движущуюся мишень.
Каким бы ни был финал этого досье, один практический вывод уже очевиден: покупатели, которые заранее сравнивают предложения, окажутся в наиболее выгодном положении при этих переменах. Неважно, кто вы — дилер, формирующий складские запасы, или покупатель в поисках следующего автомобиля, с ДВС или электрического, — сенсационные автомобили на сенсационных условиях вы найдёте на WorldTrader24 — европейской площадке с более чем 70 000 автомобилей.
