Francusko-njemački pritisak za ublažavanje EU-ove zabrane novih benzinskih i dizelskih automobila od 2035. nailazi na otvoren otpor ostalih država članica. Prema izvještajima od 9. studenoga, nekoliko vlada EU-a protivi se dogovoru Berlin–Pariz, koji bi učinkovito okončao zabranu motora s unutarnjim izgaranjem od 2035. u njezinu sadašnjem obliku — čime se ponovno otvara jedna od najspornijih klimatskih tema bloka manje od desetljeća prije nego što stupi na snagu.
Irska, koja vodi pregovore EU-a o tom pitanju, predložila je kompromis koji bi ograničio olakšice za proizvođače automobila, piše Automotive News. Na stolu su sada tri glavna pristupa, od kojih bi jedan mogao smanjiti izravno smanjenje na 87,5 posto. Konačna pravila odredit će koliko prostora ostaje za nove automobile na benzin nakon 2035.
EU razmatra izmjene planiranog postupnog ukidanja koje bi potencijalno omogućile vozilima s motorima s unutarnjim izgaranjem da ostanu na tržištu i nakon izvornog roka. Ta je politika prevalila dug put otkad je Danska 2018. predložila zabranu benzinskih i dizelskih automobila na razini cijele EU — a trenutno cjenkanje sugerira da konačni ishod još uvijek nimalo nije siguran.
Drugi front otvorio se zbog paralelnog plana EU-a da preferira električna vozila proizvedena u Europi. Japan je Francuskoj prenio snažnu zabrinutost zbog tog prijedloga, po kojem blok razmatra povlašteni tretman za električna vozila proizvedena unutar EU-a radi zaštite strateških sektora usred prodora kineskih proizvođača automobila na europsko tržište — rasprava koja je već izazvala upozorenja čelnika industrije, uključujući šefa Mercedes-Benza Ole Källeniusa, o skupljim automobilima.
Za tržišta automobila srednje i istočne Europe ulog je praktičan, a ne apstraktan. Hoće li modeli s motorima s unutarnjim izgaranjem ostati u prodaji nakon 2035. — te hoće li europski proizvedena električna vozila dobiti povlašteni tretman — oblikovat će planiranje u prodajnim salonima, formiranje cijena i strategiju proizvoda u regiji godinama unaprijed. Dok konačna pravila ne stignu, i dileri i kupci planiraju prema pokretnoj meti.
Kako god se ova tema razriješila, jedan je praktični učinak već jasan: kupci koji rano uspoređuju ponude u najboljoj su poziciji da iskoriste promjene. Bilo da ste diler koji gradi zalihe ili kupac u potrazi za sljedećim automobilom, s motorom s unutarnjim izgaranjem ili električnim, senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima možete pronaći na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
