Рост продаж автомобилей в Европе ускорился в сентябре, продолжив серию успехов этого года, поскольку покупатели всё активнее переходят на электромобили. Регистрации новых легковых автомобилей в ЕС выросли на 5,7% с начала года, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), продемонстрировав заметную устойчивость в непростой макроэкономической обстановке, отмеченной продолжающимся ростом цен на энергоносители и геополитическими встречными ветрами. Аккумуляторные электромобили достигли рыночной доли в 22,7%, а месяц ознаменовался символической вехой: по последним данным о регистрации, электромобили обогнали бензиновые на европейском рынке новых автомобилей.

Китайские производители захватывают значительную часть прироста, сообщает Bloomberg. Лидером по росту стала Chery: почти трёхкратный всплеск продаж почти удвоил её рыночную долю в Европе — до 3,9%. Сентябрьские цифры добавляют новые данные к смещению брендовых долей на восток, которое EastAutoNews отслеживает в последние месяцы, и указывают на ускорение, а не на плато. При этом окно для ответных действий у испытывающих трудности европейских производителей сужается.

Рынки Восточной Европы продолжают опережать общий уровень. Эстония зарегистрировала 14 734 новых автомобиля с января по сентябрь — на 56,4% больше, чем годом ранее; гибриды заняли 56,9% рынка, аккумуляторные электромобили — 7,8%. Польша, которую Международный совет по чистому транспорту (ICCT) определил как пятый по величине авторынок Европы, остаётся ключевым звеном региональной экспансии.

Регулирование усиливает электрический крен. Мониторинг европейского авторынка ICCT за сентябрь 2026 года показал, что за период с января 2025-го по сентябрь 2026 года пулы производителей в среднем выполняли целевой норматив по выбросам CO2 на 2025–2027 годы — фон соблюдения требований, который подкрепляет курс отрасли на электрифицированные модели, пока ЕС ведёт сектор к горизонту 2035 года.

Для дилеров и покупателей, подстраивающихся под этот динамичный рынок — будь то поиск аккумуляторных электромобилей и гибридов, сравнение с новой волной моделей китайских брендов или поставка бензиновых автомобилей, на которые в регионе всё ещё есть устойчивый спрос, — WorldTrader24.de предлагает европейскую торговую площадку с более чем 70 000 автомобилей, упрощая сравнение доступных предложений и оценку цен конкурентов по всему континенту.

С учётом того, что электромобили за месяц регистраций продались лучше бензиновых, китайские бренды захватывают всё большую долю рынка, а такие страны, как Эстония, регистрируют в полтора раза больше автомобилей, чем годом ранее, сентябрьские данные говорят: европейский авторынок не просто восстанавливается — он перестраивается, и действующие игроки, не выдержавшие нового темпа, рискуют уступить ещё больше позиций.