Comisia Europeană a aprobat o măsură de ajutor de stat germană de 29,3 milioane € pentru a sprijini construirea unui terminal multimodal de marfă feroviar‑rutier la gara principală din Stolberg, în apropiere de Aachen. Decizia — notificată la 30 octombrie 2026 — aprobă un grant direct către EVS EUREGIO Verkehrsschienennetz GmbH pentru aşa‑numitul terminal EUREGIO.
Decizia şi proiectul
Conform comunicatului Comisiei, terminalul EUREGIO este planificat să devină operaţional în 2035 şi să atingă capacitatea maximă în 2037. Ajutorul a fost evaluat în baza Ghidului UE pentru Transportul Terestru şi Multimodal şi a articolului 93 TFUE; Comisia a concluzionat că măsura este necesară, proporţionată şi are un „efect de stimulare” deoarece investiţia nu ar avea loc fără sprijin public. Decizia neconfidenţială va apărea în registrul ajutoarelor de stat sub numărul de caz SA.122481.
Comisia a încadrat măsura ca parte a unei politici de mutare a traficului de marfă de pe şosea pe calea ferată — un obiectiv declarat al Strategiei UE pentru Mobilitate Durabilă şi Inteligentă — şi a subliniat emisiile reduse şi descongestionarea rutieră ca beneficii anticipate. Aprobarea urmează astfel noilor Ghiduri pentru Transport Terestru şi Multimodal adoptate la începutul anului 2026.
Ce înseamnă aceasta pentru piaţă
Pentru logistica vehiculelor finite şi fluxurile de componente, terminalul din Stolberg ar putea redirecţiona o parte din traficul feroviar nord‑vest european şi ar putea degreva coridoarele rutiere care în prezent transportă volume mari de piese şi autovehicule finite către şi dinspre porţile vestice ale Germaniei. Un nou hub multimodal în apropiere de Aachen s‑ar situa deasupra unor artere comerciale importante Rin‑Meuse şi pe coridorul Benelux–Germania folosit de producători şi furnizori, scurtând potenţial timpul feroviar door‑to‑door pentru expediţiile din Europa Centrală şi de Est care tranship în vestul Germaniei.
