وافقت المفوضية الأوروبية على إجراء دعم حكومي ألماني بقيمة 29.3 مليون يورو لدعم بناء محطة شحن متعددة الوسائط للسكك والطرق في محطة ستولبيرغ الرئيسية، قرب آخن. القرار — الذي بُلغ في 30 أكتوبر 2026 — يتيح منحة مباشرة لشركة EVS EUREGIO Verkehrsschienennetz GmbH لما يُسمى محطة EUREGIO.
القرار والمشروع
حسب إعلان المفوضية، من المخطط أن تبدأ محطة EUREGIO العمل في 2035 وأن تصل إلى طاقتها الكاملة في 2037. تم تقييم الدعم بموجب إرشادات الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالطرق والنقل متعدد الوسائط والمادة 93 من معاهدة عمل الاتحاد الأوروبي؛ خلصت المفوضية إلى أن الإجراء ضروري وتناسبي وله "تأثير حافز" لأن الاستثمار لن يمضي قدماً دون دعم عام. سيُدرج القرار غير السري في سجل دعم الدولة تحت رقم القضية SA.122481.
أطرت المفوضية الإجراء كجزء من دفع سياسي لتحويل الشحن من الطريق إلى السكك — وهو هدف معلن في استراتيجية الاتحاد الأوروبي للنقل المستدام والذكي — وسلَّطت الضوء على خفض الانبعاثات وتخفيف الازدحام على الطرق كفوائد متوقعة. تأتي الموافقة إذن بعد اعتماد إرشادات الطرق والنقل متعدد الوسائط الجديدة في وقت سابق من عام 2026.
ما يعنيه هذا للسوق
بالنسبة للخدمات اللوجستية للمركبات الجاهزة وتدفقات الأجزاء، قد تعيد محطة ستولبيرغ توجيه بعض حركة السكك في شمال‑غرب أوروبا وتخفف الممرات الطرقية التي تنقل حالياً أحجاماً كبيرة من الأجزاء والشاحنات المحملة بالسيارات الجاهزة إلى بوابات ألمانيا الغربية ومنها. سيسهم محور متعدد الوسائط جديد قرب آخن في موقع استراتيجي على محاور تجارة الراين‑ميس والأراضي المنخفضة‑ألمانيا المستخدمة من قبل شركات التصنيع والموردين، ما قد يقصر زمن النقل الباب‑إلى‑الباب بالسكك للشحنات القادمة من أوروبا الوسطى والشرقية والتي تُعاد شحنها في غرب ألمانيا.
