Fotografii spion publicate pe 9–10 nov. arată un BMW i7 camuflat purtând elemente de design Alpina, o apariție pe care publicațiile au citit‑o ca fiind primul automobil electric care poartă numele Alpina. Imaginile au fost creditate SH Proshots și au fost difuzate pentru prima dată pe 9 nov.; acoperirea ulterioară a apărut pe 9–10 nov. 2026.
Ce dezvăluie fotografiile spion
Prototipul împărtășește farurile de zi LED foarte subțiri ale seriei 7 Alpina cu motor termic, forma spoilerului inferior și designul jantelor, dar grila este acoperită iar partea din spate nu prezintă țevi de evacuare ovale — două indicii vizuale că mule‑ul este propulsat electric, nu de un V8. Aceste diferențe sunt puse în evidență în fotografiile publicate și în relatările publicate de Carscoops și Morning Overview.
Reporteri notează că prototipul electric pare a se baza pe hardware‑ul i7 M70 faceliftat al BMW: M70 xDrive a fost raportat în 2026 ca oferind aproximativ 670 hp (680 PS) după o creștere de 20 hp, asigurând un 0–62 mph de circa 3,8 secunde, și folosind bateria rotundă mai nouă de 112,5 kWh cu vârf de încărcare DC crescut la aproximativ 250 kW. Tabelul Electrive (citându‑l acoperirea) listează M70 la o putere de vârf de 500 kW și o valoare WLTP raportată la aproximativ 650 km pentru anumite configurații; acele cifre ar constitui baza pe care prototipul Alpina ar moșteni‑o dacă BMW folosește aceeași grupă motopropulsor.
Alpina sub aripa BMW și calendarul
Alpina a devenit un brand complet al BMW Group la începutul anului 2026, iar BMW a semnalat că prima Alpina de serie — o variantă cu motor termic a Seriei 7 — va sosi în 2027. Acoperirea spion indică clar că BMW testează atât versiuni cu ardere internă, cât și tratamente electrice ale Seriei 7 sub insigna Alpina; BMW nu a confirmat încă o dată de lansare pentru un Alpina i7.
Ce înseamnă asta pentru piață
Un i7 semnat Alpina ar crea un nou halo electric de lux şi performanţă în gama de vârf a BMW. Pentru cumpărătorii premium din Europa Centrală și de Est modelul ar conta ca parte a scării mai largi de EV‑uri premium — un rival pentru electrice mari orientate către șoferi sau șoferi‑personal de la alte mărci germane — și ar reconfigura opțiunile din vârful pieței de lux din regiune. Deoarece fotografiile spion arată prototipul folosind componente standard i7 (baterie, motoare, roți și semnătură DRL), lansarea — dacă va fi confirmată — ar miza probabil pe producția și lanțul de aprovizionare existente ale i7 BMW mai degrabă decât pe soluții mecanice Alpina bespoke la introducere. Morning Overview și Carscoops subliniază că doar fotografiile nu pot stabili dacă Alpina va trata EV‑ul ca un vârf unic sau ca primul pas într‑o gamă EV mai largă.
Pentru furnizori și dealeri din toată Europa, inclusiv din CEE, mutarea amintește că EV‑urile premium cresc în preț și echipare: Carscoops observă că i7 M70 din 2026 are deja un preț cu șase cifre și estimează că o versiune Alpina ar putea tinde către pragul de 200.000 $ în funcție de opțiuni. Acea politică de preț și poziționare va influența comenzile pentru tapițerii la comandă, interioruri de lux și module de baterii cu capacitate mai mare în pipeline‑ul furnizorilor.
BMW nu a emis o declarație oficială privind prototipul electric Alpina fotografiat la începutul lunii noiembrie; până când BMW sau Alpina nu vor confirma detaliile, fotografiile publicate și cifrele hardware ale i7 facelift rămân cele mai bune dovezi publice disponibile despre direcția posibilă a siglei Alpina.
Alpina i7: anunţuri vehicule electrice pe WorldTrader24 →
Surse: Carscoops, Morning Overview, Autoevolution
