صور تجسسية نُشرت في 9–10 نوفمبر تُظهر BMW i7 مموهة تضع لمسات تصميمية من ألفينا، رؤية قرأتها وسائل الإعلام على أنها أول سيارة كهربائية على الإطلاق تحمل اسم ألفينا. عُزيت الصور إلى SH Proshots ودُورنت أول مرة في 9 نوفمبر؛ وظهرت التغطية اللاحقة في 9–10 نوفمبر 2026.
ما تكشفه صور التجسس
يتشارك النموذج الأولي مصابيح تشغيل نهارية رفيعة للغاية من نوع LED وشكل الصدام الأمامي وتصميم العجلات مع سلسلة 7 من ألفينا المزودة بمحرك احتراق، لكن الشبك مُحجَب والجهة الخلفية لا تظهر مخارج عادم بيضاوية — وهما دليلان بصريان على أن المركبة التجريبية تعمل كهربائياً بدلاً من أن تكون مزودة بمحرك V8. تُبرز الصور المنشورة والتقارير اختلافات التصميم تلك، كما ورد في تغطية Carscoops وMorning Overview.
يُشير المراسلون إلى أن النموذج الكهربائي يبدو مبنياً على معدات i7 M70 بعد تجميل بي إم دبليو: ذُكِر أن M70 xDrive في 2026 يقدم نحو 670 حصاناً (680 PS) بعد زيادة قدرها 20 حصاناً، ما يمنح زمن تسارع من 0–62 ميل/س تقريباً 3.8 ثوانٍ، ويستخدم بطارية جديدة من خلايا مستديرة بسعة 112.5 كيلوواط‑ساعة مع قدرة شحن تيار مستمر ذروية مرتفعة إلى نحو 250 كيلوقط. تسرد جدولية Electrive (كما استشهدت بها التغطية) تصنيف قدرة ذروية يبلغ 500 كيلوواط وبيان WLTP يبلغ نحو 650 كم لبعض التكوينات؛ وهذه الأرقام تشكل الأساس الذي سيرثه نموذج ألفينا إذا استخدمت بي إم دبليو نفس مجموعة الدفع.
ألفينا تحت مظلة بي إم دبليو والتوقيت
أصبحت ألفينا علامة تجارية كاملة لمجموعة بي إم دبليو في بداية 2026، وقد أشارت بي إم دبليو إلى أن أول ألفينا إنتاجية — وهي نسخة سلسلة 7 بمحرك احتراق — ستصل في 2027. تجعل تغطية التجسس واضحاً أن بي إم دبليو تختبر معالجات سلسلة 7 سواء بالاحتراق أو بالكهرباء تحت شارة ألفينا؛ ولم تؤكد بي إم دبليو نفسها بعد موعد إطلاق i7 من ألفينا.
ما يعنيه هذا للسوق
من شأن i7 المعنونة بشارة ألفينا أن تخلق هالة كهربائية فاخرة وعالية الأداء جديدة لخط السيارات الرائد لدى بي إم دبليو. بالنسبة للمشترين المتميزين في أوروبا الوسطى والشرقية، سيهم الطراز كجزء من تسلسل السيارات الكهربائية المميزة — منافس لسيارات كهربائية كبيرة مُجهزة لسائقي الصف الأول من علامات ألمانية أخرى — وسيعيد تشكيل الخيارات في قمة سوق الرفاهية بالمنطقة. وبما أن صور التجسس تُظهر أن النموذج التجريبي يستخدم مكونات i7 القياسية (البطارية، المحركات، العجلات وتوقيع الأضواء النهارية)، فمن المرجح أن يعتمد الإطلاق — إذا تأكد — على إنتاج وسلسلة توريد i7 القائمة بدلاً من مكونات ميكانيكية مخصصة من ألفينا عند الطرح الأولي. تؤكد Morning Overview وCarscoops أن الصور وحدها لا تحسم ما إذا كانت ألفينا ستتعامل مع الكهربائية كطراز علمي فريد أم كخطوة أولى في نطاق أوسع من السيارات الكهربائية.
بالنسبة للموردين والوكلاء عبر أوروبا، بما في ذلك أوروبا الوسطى والشرقية، يُعد التحرك تذكيراً بأن السيارات الكهربائية المتميزة تتجه إلى أعلى من حيث السعر والمواصفات: تلاحظ Carscoops أن i7 M70 لعام 2026 يحمل بالفعل سعراً مكوّناً من ست خانات وتتوقع أن نسخة ألفينا قد تدفع السعر نحو علامة 200,000 دولار اعتماداً على الخيارات. سيؤثر هذا التسعير والتموضع على الطلبات للزينة المخصصة والداخلية الفاخرة ووحدات البطارية ذات السعات الأعلى في قنوات الموردين.
لم تُصدر بي إم دبليو بياناً رسمياً بشأن نموذج ألفينا الكهربائي الذي تم تصويره أوائل نوفمبر؛ وحتى تؤكد بي إم دبليو أو ألفينا التفاصيل، تبقى الصور المنشورة وأرقام المعدات من i7 المعاد تجميله أفضل دليل متاح للعامة على الوجهة المحتملة لاسم ألفينا.
Alpina i7: إعلانات السيارات الكهربائية على WorldTrader24 →
المصادر: Carscoops, Morning Overview, Autoevolution
