Încărcarea inteligentă ar putea reduce cu 40% factura pentru pregătirea rețelelor electrice europene în vederea vehiculelor electrice, potrivit unui studiu recent — o concluzie cu o greutate deosebită pentru Europa de Est, unde adopția VE este prognozată să crească mai repede decât oriunde altundeva pe continent, deși de la o bază de plecare mai redusă.
Studiul, preluat săptămâna aceasta de TimesLIVE, plasează cea mai mare cerință de investiții în Germania, urmată de țările care operează deja parcuri semnificative de VE: Norvegia, Belgia și Țările de Jos. Încărcarea inteligentă — tehnologia care gestionează când și cum vehiculele electrice preiau energie din rețea — oferă o cale de a absorbi valul iminent de mașini electrice fără cele mai grele modernizări de rețea, reducând costul total cu 40%.
Pentru Europa de Est, calculul este diferit. Regiunea pornește de la o bază de VE mai mică, dar curba sa de creștere este cea mai abruptă din Europa, arată studiul — ceea ce înseamnă că utilitățile, autoritățile locale și operatorii de încărcare au încă o fereastră de oportunitate de a construi încărcarea inteligentă de la bun început, în loc să o implementeze ulterior cu costuri de tip occidental. Acest avans poate scuti regiunea de genul de facturi de rețea care planează acum asupra vecinilor săi occidentali.
