A costa adriática da Croácia oferece alguns dos percursos mais convidativos da Europa, mas o país ocupa firmemente os últimos lugares da UE quando se trata de comprar carros elétricos. As razões, segundo Bruxelas, vão mais fundo do que a hesitação dos compradores — estão ligadas à forma como os croatas carregam.

No seu relatório de 2026 sobre a Croácia, a Comissão Europeia não poupa nas críticas. Alerta para os custos elevados do carregamento público, problemas com diferentes sistemas de carga e possibilidades limitadas de carregamento em casa — uma tripla barreira que se interpõe entre os condutores croatas e o seu primeiro carro elétrico. Onde carregar em casa não é opção, uma rede pública cara e fragmentada deixa de ser um inconveniente e passa a ser um impeditivo.

E a situação da Croácia não é um caso isolado. Uma análise recente do mercado europeu de VE mostra que a densidade de carregamento nos países da Europa de Leste e do Sul é muito inferior à da Europa Ocidental e do Norte — um desequilíbrio estrutural que continua a ser um fator-chave na transição elétrica do continente. A Croácia situa-se bem no centro dessa metade mal servida do mapa.

Contudo, o panorama não é estático. A Croácia colocou subsídios significativos na mesa para os compradores de carros elétricos e o mapa de carregamento está lentamente a preencher-se: novas estações de carregamento Qelo têm surgido por todo o país, enquanto são instalados carregadores super-rápidos para reduzir os tempos de espera. Os operadores privados, ao que tudo indica, apostam que a infraestrutura fará nascer a procura.

Para o público B2B — redes de carregamento, gestores de frotas, fornecedores de energia, promotores imobiliários —, o diagnóstico da Comissão serve também de lista de tarefas. Carregamento público mais barato, sistemas interoperáveis e mais opções de carga em casa são as alavancas que podem tirar a Croácia da última fila da UE; até que encaixem no lugar, os subsídios continuarão a fazer sozinhos todo o trabalho pesado.

Para os compradores, entretanto, a escolha entre elétrico e combustão não precisa de esperar por um mapa de carregamento perfeito. Quem procura um veículo — movido a bateria ou não — encontra carros espetaculares a condições espetaculares no WorldTrader24, o marketplace europeu com mais de 70.000 veículos.