Hrvatska jadranska obala nudi neke od najprimamljivijih vožnji u Europi, no zemlja je čvrsto na začelju EU-a kad je riječ o kupnji električnih automobila. Razlozi, kaže Bruxelles, idu dublje od oklijevanja kupaca — utkani su u sam način na koji Hrvati pune svoja vozila.
U izvješću o Hrvatskoj za 2026. Europska komisija ne bira riječi. Upozorava na visoke troškove javnog punjenja, probleme s različitim sustavima punjenja i ograničene mogućnosti kućnog punjenja — trostruku barijeru koja stoji između hrvatskih vozača i njihova prvog električnog automobila. Tamo gdje kućno punjenje nije opcija, skupa i fragmentirana javna mreža prestaje biti neugodnost, a postaje presudan razlog za odustanak.
No Hrvatska nije jedina u takvoj situaciji. Svježa analiza europskog tržišta električnih vozila pokazuje da je gustoća punionica u istočnoeuropskim i južnoeuropskim zemljama daleko niža nego u zapadnoj i sjevernoj Europi — strukturalna neravnoteža koja ostaje ključni čimbenik oblikovanja električne tranzicije kontinenta. Hrvatska se nalazi točno u toj nedovoljno pokrivenoj polovici karte.
No slika nije statična. Hrvatska je stavila na stol znatne poticaje za kupce električnih automobila, a karta punionica polako se popunjava: nove Qelo punionice niču diljem zemlje, dok se ugrađuju superbrzi punjači za električne automobile kako bi se skratilo vrijeme čekanja. Čini se da se privatni operateri klade da će infrastruktura sama stvoriti potražnju.
Za B2B publiku — mreže punionica, operatore flota, dobavljače energije, razvojnike nekretnina — Komisijina dijagnoza ujedno je i popis zadataka. Jeftinije javno punjenje, interoperabilni sustavi i više mogućnosti kućnog punjenja poluge su kojima bi se Hrvatska mogla podići s začelja EU-a; dok se ne uklope na mjesto, poticaji će i dalje sami nositi glavni teret.
Kupci, u međuvremenu, ne moraju čekati savršenu kartu punionica da bi odabrali između električnog i klasičnog pogona. Tko god traži vozilo — na baterije ili bilo koje drugo — može pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.
