Coasta adriatică a Croației oferă unele dintre cele mai atrăgătoare drumuri din Europa, însă țara stă ferm la coada UE când vine vorba de achizițiile de mașini electrice. Motivele, spune Bruxelles-ul, merg mai adânc decât ezitarea cumpărătorilor — sunt integrate în modul în care croații își încarcă mașinile.
În raportul său din 2026 despre Croația, Comisia Europeană nu menajează deloc. Avertizează asupra costurilor ridicate ale încărcării publice, a problemelor cu sistemele de încărcare diferite și a posibilităților limitate de încărcare acasă — o barieră triplă între șoferii croați și prima lor mașină electrică. Acolo unde conectarea acasă nu este o opțiune, o rețea publică scumpă și fragmentată încetează să mai fie un inconvenient și devine un argument decisiv împotrivă.
Nici situația dificilă a Croației nu este unică. Analize recente ale pieței europene de mașini electrice arată o densitate a stațiilor de încărcare în țările din Europa de Est și de Sud mult mai mică decât în Europa de Vest și de Nord — un dezechilibru structural care rămâne un factor cheie în modelarea tranziției electrice a continentului. Croația se află exact în jumătatea defavorizată a hărții.
Totuși, imaginea nu este statică. Croația a pus pe masă subvenții substanțiale pentru cumpărătorii de mașini electrice, iar harta stațiilor de încărcare se completează încet: noi stații de încărcare Qelo răsar în toată țara, în timp ce sunt instalate încărcătoare super-rapide pentru mașini electrice, menite să reducă timpul de așteptare. Operatorii privați, se pare, pariază că infrastructura va trage cererea după sine.
Pentru publicul B2B — rețele de încărcare, operatori de flote, furnizori de energie, dezvoltatori imobiliari — diagnosticul Comisiei funcționează și ca listă de sarcini. Încărcarea publică mai ieftină, sistemele interoperabile și mai multe opțiuni de încărcare acasă sunt pârghiile care ar putea scoate Croația de la coada clasamentului UE; până când acestea se pun la punct, subvențiile vor continua să ducă singure greul.
Pentru cumpărători, între timp, alegerea între electric și ardere internă nu trebuie să aștepte harta perfectă a încărcării. Oricine caută un vehicul — pe baterie sau altfel — poate găsi mașini senzaționale în condiții senzaționale pe WorldTrader24, marketplace-ul european cu peste 70.000 de vehicule.
