La XPENG MONA L05 è un grande SUV familiare a cinque posti che arriva sia in versione completamente elettrica a batteria (BEV) sia con opzione Super range‑extender (EREV), con avanzato hardware Turing AI e software Visual‑Language‑Action (VLA), e lunghe autonomie CLTC che sottolineano il focus di XPENG sulla tecnologia e sullo spazio interno utilizzabile. Lanciata in Cina il 29 ottobre 2026 con prezzi e configurazioni ufficiali per la Cina, la L05 farà la sua anteprima europea al Salone di Bruxelles nel gennaio 2027, dove saranno pubblicate le specifiche e i prezzi per l’Europa.
Fatti principali in sintesi
- Stato: In vendita in Cina (lancio in Cina 29 ott 2026; consegne iniziate 1 nov 2026).
- Prima mondiale: Cina — 29 ottobre 2026 (debutto e lancio ufficiale in Cina).
- Anteprima europea: Salone di Bruxelles (Brussels Expo), 8–17 gennaio 2027; specifiche/prezzi UE saranno pubblicati lì.
- Prezzi in Cina: versioni BEV e EREV elencate sulle pagine prodotto XPENG Cina (esempio: CNY 144.800–176.800 per gli allestimenti BEV; EREV da CNY 154.800–166.800).
- Tipologie di propulsione: BEV (singolo motore posteriore, 183 kW) ed EREV Super range‑extender (motore elettrico 183 kW + generatore 1.499 L).
- Massima autonomia CLTC (dato costruttore): fino a 635 km (BEV, a seconda della versione); autonomia combinata EREV ≈1.310 km.
- Dimensioni e praticità: 4.870 × 1.930 × 1.636 mm, passo 2.940 mm; bagagliaio 702 L (1.913 L con sedili posteriori abbattuti); vano anteriore 102 L.
Versioni e specifiche
| Versione | Tipo | Potenza | Batteria / Motore | Autonomia (costruttore) | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| BEV (singolo‑motore) | Elettrica a batteria (BEV) | 183 kW / 280 N·m | Batteria LFP — 58,2 kWh o 71,1 kWh (raffreddamento a liquido, IP68) | CLTC fino a 635 km (dipende dalla versione); ricarica rapida DC 10%→80% ≥19,1 min (dati di laboratorio); consumo CLTC fino a ≈11,7 kWh/100 km | 6,8–7,3 s (dipende dalla versione) |
| Super range‑extender (EREV) | EREV (range extender) | Motore elettrico 183 kW / 280 N·m | Batteria 37,2 kWh + generatore range‑extender 1.499 L; serbatoio carburante 42 L | CLTC elettrico puro ≈310 km; CLTC combinato ≈1.310 km; consumo combinato WLTC 2,3 L/100 km; WLTC a batteria scarica ≈5,26 L/100 km | ≈6,8 s |
Dimensioni: 4.870 × 1.930 × 1.636 mm (L×W×H); passo 2.940 mm; bagagliaio 702 L (1.913 L con sedili abbattuti); vano anteriore 102 L.
Design e interno
La L05 è posizionata come un grande SUV familiare a cinque posti con attenzione al comfort interno e allo spazio utilizzabile: ampia capacità di carico, un vano anteriore da 102 L e molteplici opzioni di lusso e comfort come pelle Nappa, sospensioni a smorzamento variabile stile DCC e funzioni avanzate dei sedili. I punti salienti della tecnologia di abitacolo elencati da XPENG includono un W‑HUD da 26,8" e uno schermo di intrattenimento posteriore opzionale da 17,3".
Tecnologia e guida
XPENG equipaggia la L05 con hardware Turing AI e software VLA (Visual‑Language‑Action); gli allestimenti superiori aumentano la capacità di calcolo fino a VLA 2.0 con fino a 1.500 TOPS per assistenze avanzate e funzioni di “physical AI”. I dati di ricarica e di energia sono valori del costruttore/dati di laboratorio CLTC: le versioni BEV dichiarano fino a 635 km di autonomia CLTC e tempi di ricarica rapida (30%→80% ~15,8–19,1 minuti a seconda della versione).
Prezzi e lancio sul mercato (angolo Europa centrale e orientale)
I prezzi per la Cina e una tabella completa delle configurazioni per la Cina sono pubblicati sulle pagine prodotto XPENG Cina (esempi: allestimenti BEV da CNY 144.800 a CNY 176.800; allestimenti EREV da CNY 154.800 a CNY 166.800). XPENG ha confermato che la L05 debutterà in Europa al Salone di Bruxelles (8–17 gennaio 2027) dove saranno annunciati specifiche europee, allestimenti e prezzi — inclusi i dettagli esatti paese per paese per i mercati dell’Europa centrale e orientale come Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Romania e Stati baltici. I prezzi europei specifici per paese e le date di lancio non sono ancora stati comunicati.
