La Commissione Europea ha pubblicato un bando «bridging» di Horizon Europe per finanziare un unico grande pilota transfrontaliero che testerà piattaforme digitali di nuova generazione guidate dall'IA per il sistema energetico — includendo esplicitamente attori della ricarica intelligente e della mobilità come produttori di VE, flotte e operatori di ricarica.

Requisiti del bando

Il bando (HORIZON‑BRIDGING‑2027‑01‑12) è stato aperto il 20 ottobre 2026 e prevede un contributo totale di €15.000.000 per un unico premio. I candidati devono realizzare un pilota operativo di 36 mesi che si svolga in almeno sei Stati membri dell'UE o Paesi associati e coinvolga almeno sei attori energetici (TSO, DSO, rivenditori o aggregatori), almeno otto fornitori di tecnologie digitali e almeno quattro attori della mobilità — definiti nel testo del topic per includere produttori di VE, operatori di flotte e operatori di ricarica. Il portale indica la finestra di presentazione delle proposte aperta fino al 16 febbraio 2027.

La Commissione e la sua agenzia esecutiva hanno inoltre pubblicato questa settimana materiali per le giornate informative e aggiornamenti alle Q&A; gli organizzatori hanno reso disponibile la registrazione della giornata informativa e le chiarificazioni il 9 novembre 2026, sottolineando che architetture decentralizzate, edge AI e lo scambio sicuro di dati transfrontaliero rientrano nel campo di applicazione. Il testo del bando si aspetta esplicitamente che i piloti dimostrino casi d'uso di ricarica intelligente, flessibilità di rete e integrazione delle rinnovabili come parte della validazione della piattaforma.

Perché l'Europa centro‑orientale dovrebbe prestare attenzione

Utility, città e fornitori di infrastrutture di ricarica dell'Europa centrale e orientale possono essere partner naturali o beneficiari. Il bando richiede attori della mobilità e comunità energetiche su scala — un'apertura per i consorzi CEE per offrire corridoi, aggregazioni di città o DSO regionali come banchi di prova per la flessibilità lato domanda, casi d'uso vehicle‑to‑grid e ricariche coordinate che riducono i picchi di carico sulla rete.

Cosa significa per il mercato

In primo luogo, il progetto indirizzerà fondi UE e prestigio tecnico verso grandi dispiegamenti pilota, favorendo organizzazioni che sanno assemblare rapidamente partnership transfrontaliere — una capacità in cui le utility consolidate e i fornitori incumbent dell'area CEE possono competere con i nuovi operatori. In secondo luogo, l'enfasi tecnologica del bando — IA embedded/edge, scambio sicuro di dati in tempo reale, gemelli digitali e API aperte interoperabili — indica opportunità di approvvigionamento per integratori software, fornitori di telematica e gestori di ricarica nella regione. Infine, la dimostrazione che algoritmi di ricarica intelligente riducono la domanda di picco e aumentano l'uso di rinnovabili potrebbe sbloccare fondi nazionali e investimenti privati per accelerare la diffusione dei punti di ricarica senza necessitare proporzionalmente più adeguamenti della rete.

Per costruttori di automobili e flotte, il bando istituzionalizza l'idea che la ricarica dei VE debba essere integrata con l'operazione dei sistemi di distribuzione, non trattata come un servizio al dettaglio separato — un cambiamento che influenzerà la tariffazione della ricarica, le funzionalità di gestione dell'energia del veicolo e la proposta di valore per la ricarica bidirezionale. La Commissione prevede di annunciare i risultati della valutazione entro metà luglio 2027 e di firmare un accordo di sovvenzione entro ottobre 2027.

Se gli attori CEE vogliono un posto al tavolo devono muoversi in fretta: le proposte scadono il 16 febbraio 2027 e il bando favorisce consorzi che possono dimostrare portata transfrontaliera, partner del sistema energetico e banchi di prova per la mobilità. Per i fornitori, gli integratori e i DSO della regione, i tempi e l'ambito rendono questa una via pratica per influenzare gli standard di ricarica intelligente a livello europeo e catturare i primi dispiegamenti commerciali.

Veicoli elettrici disponibili su WorldTrader24 →

Fonti: Portale Finanziamenti e Gare UE, HaDEA