La Comisión Europea ha publicado una convocatoria «bridging» de Horizon Europe para financiar un gran piloto transfronterizo que probará plataformas digitales de próxima generación impulsadas por IA para el sistema energético — incluyendo explícitamente actores de recarga inteligente y movilidad como fabricantes de vehículos eléctricos, flotas y operadores de carga.

Qué exige la convocatoria

La convocatoria (HORIZON‑BRIDGING‑2027‑01‑12) se abrió el 20 de octubre de 2026 y ofrece una contribución total de 15.000.000 € para un único beneficiario. Los solicitantes deben ejecutar un piloto operativo de 36 meses que se desarrolle en al menos seis Estados miembros de la UE o países asociados y que implique al menos seis actores energéticos (TSO, DSO, comercializadores o agregadores), al menos ocho proveedores de tecnología digital y al menos cuatro actores de movilidad — definidos en el texto del tema para incluir fabricantes de VE, operadores de flotas y operadores de carga. El portal indica que la ventana de presentación está abierta hasta el 16 de febrero de 2027.

La Comisión y su agencia ejecutora también han publicado materiales para el día informativo y actualizaciones de preguntas y respuestas esta semana; los organizadores pusieron a disposición la grabación del día informativo y las aclaraciones el 9 de noviembre de 2026, subrayando que las arquitecturas descentralizadas, IA en el borde y el intercambio seguro de datos transfronterizo entran en el ámbito. El texto de la convocatoria espera explícitamente que los pilotos demuestren casos de uso de recarga inteligente, flexibilidad de red e integración de renovables como parte de la validación de la plataforma.

Por qué CEE debería prestar atención

Las utilities, las ciudades y los proveedores de infraestructuras de carga de Europa Central y del Este tienen potencial para ser socios naturales o beneficiarios. La convocatoria exige actores de movilidad y comunidades energéticas a escala — una oportunidad para que los consorcios de CEE ofrezcan corredores, agrupaciones urbanas o DSOs regionales como bancos de prueba para flexibilidad por el lado de la demanda, casos de uso vehicle‑to‑grid y recarga coordinada que reduzcan la carga máxima de la red.

Qué implica esto para el mercado

En primer lugar, el proyecto canalizará fondos y prestigio técnico de la UE hacia despliegues piloto a gran escala, favoreciendo a organizaciones que puedan conformar alianzas transfronterizas de forma rápida — una capacidad en la que las utilities consolidadas de CEE y los proveedores incumbentes pueden competir con nuevos entrantes. En segundo lugar, el énfasis tecnológico de la convocatoria — IA embebida/en el borde, intercambio de datos en tiempo real seguro, gemelos digitales y APIs abiertas interoperables — apunta a oportunidades de contratación para integradores de software, proveedores de telemática y gestores de carga en toda la región. Finalmente, la demostración de que los algoritmos de recarga inteligente reducen la demanda máxima y aumentan el uso de renovables podría desbloquear fondos nacionales e inversión privada para acelerar el despliegue de cargadores sin necesidad de actualizaciones de red proporcionalmente mayores.

Para los fabricantes de automóviles y las flotas, la convocatoria institucionaliza la idea de que la recarga de VE debe integrarse con la operación del sistema de distribución, no tratarse como un servicio minorista separado — un cambio que afectará a la tarificación de la recarga, las funciones de gestión energética del vehículo y la propuesta de valor de la recarga bidireccional. La Comisión espera anunciar los resultados de la evaluación a mediados de julio de 2027 y firmar un acuerdo de subvención en octubre de 2027.

Si los actores de CEE quieren un asiento en la mesa deben moverse rápido: las propuestas se deben presentar antes del 16 de febrero de 2027 y la convocatoria favorece a los consorcios que puedan demostrar alcance transfronterizo, socios del sistema energético y bancos de prueba de movilidad. Para los proveedores, integradores y DSO de la región, el calendario y el alcance convierten esto en una vía práctica para influir en los estándares europeos de recarga inteligente y captar los primeros despliegues comerciales.

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Fuentes: EU Funding & Tenders Portal, HaDEA