Europska komisija objavila je Horizon Europe „bridging” poziv za financiranje jednog velikog, prekograničnog pilot‑projekta koji će testirati sljedeću generaciju digitalnih platformi za energetski sustav pokretanih umjetnom inteligencijom — izričito uključujući aktere pametnog punjenja i mobilnosti poput proizvođača električnih vozila, flota i operatora punionica.

Što natječaj zahtijeva

Natječaj (HORIZON‑BRIDGING‑2027‑01‑12) otvoren je 20. listopada 2026. i nosi ukupni doprinos od €15.000.000 za jednu dodjelu. Podnositelji prijava moraju isporučiti 36‑mjesečni operativni pilot koji se provodi u najmanje šest država članica EU‑a ili pridruženih zemalja te uključuje najmanje šest energetskih aktera (TSO‑ovi, DSO‑ovi, trgovci ili agregatori), najmanje osam pružatelja digitalnih tehnologija i najmanje četiri aktera mobilnosti — definirana u tekstu teme da obuhvaćaju proizvođače EV‑ova, operatere flota i operatere punionica. Portal navodi da je rok za podnošenje otvoren do 16. veljače 2027.

Komisija i njezina izvršna agencija također su ove sedmice objavile materijale s info‑dana i ažuriranja s pitanjima i odgovorima; organizatori su snimku info‑dana i pojašnjenja učinili dostupnima 9. studenog 2026., ističući da su decentralizirane arhitekture edge AI‑a i sigurna prekogranična razmjena podataka u okviru opsega. Tekst poziva izričito očekuje da će pilot‑projekti demonstrirati slučajeve upotrebe pametnog punjenja, fleksibilnosti mreže i integracije obnovljivih izvora kao dio validacije platforme.

Zašto bi se CIE trebala zainteresirati

Elektroprivrede, gradovi i dobavljači infrastrukture za punjenje iz središnje i istočne Europe prirodni su partneri ili korisnici. Natječaj zahtijeva aktere mobilnosti i energetske zajednice u opsegu — otvorena mogućnost za konzorcije iz CIE da ponude koridore, klastere gradova ili regionalne DSO‑ove kao testna polja za fleksibilnost s potražnje, use‑caseove vehicle‑to‑grid i koordinirano punjenje koje smanjuje vršne opterećenje mreže.

Što to znači za tržište

Prvo, projekt će kanalizirati EU sredstva i tehnički ugled u velike pilot‑implementacije, favorizirajući organizacije koje brzo mogu sastaviti prekogranična partnerstva — sposobnost u kojoj se etablirane tvrtke iz CIE i postojeći dobavljači mogu natjecati s novim akterima. Drugo, tehnološki naglasak poziva — ugrađeni/edge AI, sigurna razmjena podataka u stvarnom vremenu, digitalni blizanci i interoperabilni otvoreni API‑ji — ukazuje na prilike za nabavu za softverske integratore, telematiku i dobavljače upravljanja punjenjem diljem regije. Konačno, dokaz da algoritmi pametnog punjenja smanjuju vršnu potražnju i povećavaju uporabu obnovljivih izvora mogao bi otključati nacionalna sredstva i privatne investicije za ubrzanje uvođenja punionica bez proporcionalno većih nadogradnji mreže.

Za proizvođače automobila i flote poziv institucionalizira ideju da punjenje EV‑ova mora biti integrirano s radom distribucijskog sustava, a ne tretirano kao zasebna maloprodajna usluga — pomak koji će utjecati na cijene punjenja, značajke upravljanja energijom vozila i vrijednosni prijedlog dvosmjernog punjenja. Komisija očekuje objavu rezultata ocjenjivanja do sredine srpnja 2027. i potpisivanje ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava do listopada 2027.

Ako akteri iz CIE žele mjesto za stolom, moraju brzo djelovati: prijave su do 16. veljače 2027., a poziv daje prednost konzorcijima koji mogu pokazati prekogranični doseg, partnere iz energetskog sustava i testne environmente mobilnosti. Za dobavljače, integratore i DSO‑ove u regiji, vremenski okvir i opseg čine ovo praktičnim putem za utjecaj na sve‑europske standarde pametnog punjenja i za osvajanje ranih komercijalnih implementacija.

Oglasi električnih vozila na WorldTrader24 →

Izvori: EU Funding & Tenders Portal, HaDEA