Great Wall Motor zabija svoju zastavu u europsko tlo, a za mostobran je odabrao Bugarsku. U priopćenju od 27. listopada kineski proizvođač automobila potvrdio je da će njegov novi pogon u Loveču imati godišnji kapacitet od 50.000 vozila, a proizvodnja je zakazana za prvi kvartal 2027. Prvi s proizvodne linije: kompaktni SUV s oznakom 'Made in Bulgaria', usmjeren izravno na europske kupce.
Loveč je, međutim, ključni element mnogo šire strategije. GWM planira u Europu uvesti najmanje 10 novih modela i izvedbi te proširiti paletu modela prema tržišnoj potražnji. Bugarska baza povezat će se s distribucijskim mrežama tvrtke u Italiji, Španjolskoj i Nizozemskoj, a istodobno će služiti kao središte za daljnju lokalizaciju europskog lanca opskrbe — uključujući planove za proizvodnju komponenti na kontinentu.
Za industriju dobavljača strateška logika je nedvosmislena. EU-ova inicijativa 'Made in Europe', koju predvode Njemačka i Francuska, precratuje kartu onih koji ispunjavaju uvjete za potporu: automobili uvezeni iz Japana ne bi ostvarili pravo na EU subvencije, dok bi modeli proizvedeni u Francuskoj, Portugalu i istočnoj Europi imali koristi samo ako dovoljan dio njihovih dijelova dolazi iz Europe. Lokalna montaža uparena s lokaliziranim komponentama ubrzano postaje cijena ulaznice na europsko subvencionirano tržište — a upravo to GWM gradi u Bugarskoj.
