Europska komisija otvorila je ex‑officio istragu o zaštitnim mjerama za uvoz određenih novih hibridnih putničkih vozila, pri čemu je obavijest o pokretanju objavljena u Službenom listu 30. listopada 2026. pod brojem C/2026/5780.
Opseg i razmjeri istrage
Istraga obuhvaća nove hibridne putničke automobile namijenjene za prijevoz najviše devet osoba koji kombiniraju motor s unutarnjim izgaranjem s jednim ili više električnih motora za pogon — izričito uključujući i plug‑in hibride (PHEV) i hibride koji se ne pune priključkom. Vozila čiji se električni sustavi koriste isključivo za funkcije koje nisu pogonske, L‑kategorija vozila i motocikli izuzeti su iz opsega.
U obavijesti Komisije zabilježen je oštar porast uvoza: ukupni uvoz hibrida porastao je s 957.965 jedinica u 2023. na 1.423.691 jedinicu u 12‑mjesečnom referentnom razdoblju koje je završilo 30. lipnja 2026., što predstavlja porast od 49%. U obavijesti se navodi da ti volumen i cijene “izgledaju kao razlog za uvođenje zaštitnih mjera”.
Postupak i vremenski rokovi
Postupak zaštitne mjere uređen je Uredbama (EU) 2015/478 i 2015/755. Zainteresirane strane moraju se registrirati pri Komisiji u roku od 15 dana od obavijesti (tj. do 14. studenoga 2026.), dok su proizvođači, uvoznici i trgovci dobili 21 dan od objave za podnošenje upitnika, pisanih podnesaka i zahtjeva za saslušanja (tj. do 20. studenoga 2026.). Komisija mora donijeti konačnu odluku o eventualnim mjerama u roku od devet mjeseci od pokretanja, s mogućnošću produljenja za dva mjeseca u iznimnim okolnostima; u hitnim slučajevima moguće su i privremene mjere do 200 dana.
Što to znači za tržište
Za proizvođače, dobavljače i trgovce diljem Srednje i Istočne Europe istraga stvara neposredne komercijalne i planerske rizike. Uvoz trenutno cijenjen ispod proizvođača iz EU — Komisija u obavijesti navodi “značajno ispod” cijena u EU — smatra se da erodira tržišni udio i profitabilnost proizvođača Unije; ukoliko Komisija utvrdi štetu i uvede zaštitne mjere (carine, kvote ili druge mjere), ti uvozni tokovi mogli bi biti ograničeni ili skuplji.
U kratkom roku, dobavljači dijelova i distributeri u CEE koji prodaju u montažne mreže EU ili u prodajne kanale uvoznika mogli bi vidjeti promjene u obrascima narudžbi ako privremene ili konačne mjere promijene konkurentnost cijena. Suprotno tome, proizvođači u EU koji montiraju hibride ili konkurentne električne modele mogli bi dobiti kratkotrajan prostor za disanje dok traje istraga. Istraga ima globalni opseg (odnosi se na uvoz iz svih zemalja podrijetla), što znači da su dobavljači iz Azije, Turske i drugih izvoznika također obuhvaćeni istragom.
Proceduralno, vođenje evidencije i brzi rokovi znače da tvrtke koje žele da se njihova stajališta uzmu u obzir moraju brzo djelovati: registracija do 14. studenoga i upitnici te pisani podnesci do 20. studenoga obvezni su za sudjelovanje u procjeni Komisije. Konačni ishodi mogu potrajati do devet mjeseci, pa će istraga vjerojatno oblikovati količine i cijene kod trgovaca tijekom 2027. godine.
Hibridna vozila na WorldTrader24 →
Izvori: Europska komisija (Službeni list: C/2026/5780), AutoSignal
