Registracije Tesle skočile su 69% na sedam europskih tržišta u listopadu, čime je marka ostvarila 3,2% udjela na ukupnom tržištu i 26% u segmentu električnih vozila na baterije, koji čini 12,3% prodaje. Brojke stižu u trenutku kada je maloprodaja automobila u velikom dijelu regije pod pritiskom, što obujam skoka čini još izrazitijim.
Rumunjska pruža najposebniju podatkovnu točku u skupu. Za razliku od većine praćenih tržišta, tamo je Model 3 predvodio Teslinu paletu modela, s 68% registracija marke — obrazac koji zemlju izdvaja od ostatka uzorka i podsjetnik da istočnoeuropska potražnja ne slijedi uvijek isti scenarij kao šira regija.
To svijetlo mjesto u elektro segmentu dolazi na teškoj maloprodajnoj pozadini. Promet u rumunjskoj trgovini motornim vozilima i motociklima pao je tijekom prvih osam mjeseci 2026., prema podacima koje je objavio ACT Media. Unatoč tome, više od 250 trgovina prijavilo se za kampanju Black Friday 2026. u zemlji, a trgovci će se nadati da će se potražnja kakvu je Tesla generirao u listopadu prenijeti u završnu godišnju prodajnu ofenzivu.
Izvan regije, globalno tržište ne nudi mnogo utjehe. U SAD-u — i dalje drugom najvećem svjetskom tržištu s 12,1 milijuna novih automobila — prodaja je pala 2,1%, dok je i Južna Koreja, s 1,21 milijun automobila, zabilježila negativan trend, prema analizi Izvestije. Europski velikani suočavaju se s vlastitim pritiskom: Automotive News izvještava da BMW, Mercedes, VW i Volvo preispituju svoje strategije za Kinu, kladeći se na lokalni razvoj i kinesku tehnologiju dok domaći konkurenti osvajaju udio, iako analitičari propituju hoće li te strategije vratiti europsku cjenovnu moć. Jača Tesla u Europi samo dodatno zaoštrava taj konkurentski pritisak.
