Volkswagen Grupa ovog je mjeseca proširila kampanju sigurnosti visokonaponskih baterija kako bi uključila Audi Q4 e‑tron i Q4 Sportback e‑tron, nakon što je grupa podnijela prijavu povlačenja američkom regulatoru 21. listopada 2026. Prijava u SAD‑u (NHTSA kampanja 26V698000) obuhvaća 9.048 Audi Q4 e‑tron i Q4 Sportback vozila i upozorava da „visokonaponska baterija može otkazati i izazvati požar.”
Što je prijavljeno i zašto je važno
Prijava NHTSA-e nalaže vlasnicima da ograniče punjenje na 80% dok Volkswagen i Audi razvijaju trajno rješenje; privremena obavijest vlasnicima trebala je biti poslana 18. prosinca 2026. u SAD‑u, a lijek je bio u razvoju u vrijeme prijave. Američka kampanja koristi Audijev interni kod 93SK.
Njemačka Savezna uprava za motorna vozila (KBA) dodala je unose za Audi Q4 u svoju bazu podataka 27. listopada, navodeći 12.734 Q4 e‑tron i Q4 Sportback jedinica diljem svijeta u KBA zapisu na koji se pozivaju tržišni pratitelji. To povećanje pomaže dovesti kampanju VW Grupe zbog kvarova ćelija u petoznamenkasti raspon preko marki i tržišta.
Odakle su ćelije
Izvještavanje tržišnih medija i pratitelja povlačenja identificira zahvaćene module kao one koji koriste ćelije proizvedene u SK Battery Manufacturing Kft. u Komáromu, Mađarska (dio SK On grupe). Unutarnje istrage grupe ukazale su na određene serije ćelija i proizvodne profile kao moguće doprinose, iako Volkswagen nije objavio konačnu analizu uzroka.
Što to znači za tržište
Za središnju i istočnu Europu priča je značajna iz triju razloga. Prvo, Komárom je stvarna proizvodna lokacija u Mađarskoj: svako povlačenje u kojem je imenovan dobavljač implicira lokalne operacije proizvodnje ćelija i stvara kratkoročni reputacijski i operativni pritisak na mađarski klaster baterija.
