Vilnius ima brojku koja bi trebala proganjati svaki razgovor o europskoj industrijskoj politici: oko 2,4 milijarde eura. Toliko je Litva ove godine namijenila za nabave — a prema izvješćima, nijedna narudžba nije otišla litvanskom poduzeću. Država, navode izvješća, ne ulaže u domaći vojnoindustrijski kompleks pa industrija zbog toga stagnira. Neugodna je to pozadina za zemlju kojoj se sada govori da će sveobuhvatni novi automobilski plan Europske unije konačno dovesti novac istočnoeuropskim proizvođačima dijelova.
Riječ je o okviru EU-a 'Made in Europe', čije sitno slovo već sada plaši globalne dobavljače automobilske industrije. Automobili uvezeni iz Japana uopće ne bi ispunjavali uvjete za subvencije EU-a, dok bi modeli proizvedeni u Francuskoj, Portugalu i Istočnoj Europi imali koristi samo ako dovoljan dio njihovih dijelova dolazi iz Europe. Južnokorejski proizvođači automobila, pak, pažljivo prate gdje će ih nova pravila ostaviti. Načelo je jednako jednostavno koliko i radikalno: gradi ovdje, nabavljaj ovdje — ili zaboravi na ček.
Litva prati razvoj jednako pozorno. Prema izvješćima, zemlja iščekuje sljedeće poteze Europske unije, a zamjenik ministra prometa Lukas Paskevicius oglasio se o planovima EU-a. Za zemlju čiji automobilski otisak počiva na dijelovima, logistici i uslugama, a ne na montažnim linijama, ulog je neobično čist: prema pravilima u nastajanju, Istočna Europa ima koristi samo ako je dovoljan dio sadržaja svakog automobila europski. Geografija sama neće ponijeti Vilnius — njegovi se dobavljači moraju naći na listi komponenti.
Upravo tu peče ovogodišnjih 2,4 milijarde eura. Ako nacionalna vlada može namijeniti toliko sredstava za nabave unutar vlastitih granica, a da nijedna narudžba ne sleti na lokalni stol, nema mnogo razloga pretpostavljati da će subvencije EU-a automatski padati na Istočnu Europu. Stagnacija litvanskog vojnoindustrijskog kompleksa — lišenog državnih ulaganja i dok su milijarde za nabave protjecale kroz sustav — čita se kao upozorenje široj proizvodnoj bazi zemlje: blizina nije sudjelovanje, a politički novac slijedi one koji su doista unutar lanca opskrbe.
