Priključite električni auto bilo gdje u Poljskoj i brojilo se vrti brže nego u većini Europe. Puno punjenje kod kuće košta procijenjenih 22,12 €, dok vožnja 100 kilometara potroši struju u vrijednosti 5,03 € — obje brojke su otprilike 39% iznad europskog medijana, prema analizi Poland Insight. Rezultat je neugodna titula: Poljska je sedma u Europi po troškovima kućnog punjenja električnih vozila, bolan položaj za tržište koje se dugo najavljivalo kao jedan od sljedećih motora rasta kontinenta.
Za upravitelje voznih parkova i stratege službenih vozila, te brojke izravno pogađaju krajnji rezultat. Struja je gorivo električnog voznog parka, a premija od gotovo 40% na kućno punjenje mijenja računicu ukupnih troškova vlasništva (TCO) na kojoj se temeljio poslovni argument za prijelaz na električna vozila. Pri 5,03 € na 100 kilometara, jaz u uštedi u odnosu na vozila s unutarnjim izgaranjem sužava se sa svakim ciklusom naplate — pritisak na maržu koji se množi na tisućama vozila u voznim parkovima i milijunima kilometara.
Ironija je da se Poljska istovremeno pokazuje kao jedno od najdinamičnijih europskih tržišta elektrificiranih vozila. Zemlja pomaže pokretati oporavak tržišta kamiona EU-a, a među teškim kamionima broj vozila koja ACEA klasificira kao električno punjiva — ona koja se mogu puniti iz vanjskog izvora napajanja — porastao je 59,9% u cijeloj EU. Teški transport, najteži segment za elektrifikaciju, napreduje brže nego što su mnogi očekivali, a Poljska je na čelu šireg oporavka tržišta.
