Belgrad hat Geld auf die Motorhaube gelegt — und dazu den Countdown gestartet. Serbiens Förderprogramm für Elektrofahrzeuge 2026 zahlt für jedes neue batterieelektrische Auto 5.000 €, für ein Elektromotorrad 500 € und für ein Moped 250 €. Der Haken ist der Kalender: Anträge laufen ausschließlich über das staatliche Portal eUprava und enden am 1. Dezember 2026 — Käufer, Händler und Importeure haben also weniger als einen Monat, um Interesse in Papierkram zu verwandeln.

Für den Autohandel zählt die Konstruktion des Programms ebenso viel wie seine Höhe. Nur batterieelektrische Fahrzeuge qualifizieren sich — keine Hybriden, keine Plug-ins, keine Ausnahmen —, jeder Euro zielt also geradewegs auf reines BEV-Blech. In einem Markt von Serbiens Größe ist ein direkter Kaufanreiz dieses Kalibers ein seltenes, gebündeltes Nachfragesignal, und der Sprint auf den 1. Dezember macht die Frist selbst zum Verkaufsereignis der Saison. Distributoren, die vor dem Stichtag batterieelektrische Modelle bevorraten, ausliefern und zulassen können, dürften Nachfrage einfangen, die sonst woandershin abdriftet.

Die Förderung fällt zudem in außergewöhnliches politisches Wetter. Serbiens neue Führung strebt den EU-Beitritt an, ohne Sanktionen gegen Russland zu verhängen, und die Gesellschaft, die das Land pflegt, erzählt ihre eigene Geschichte: Wie Nova berichtet, saßen in einem Flugzeug unter den Passagieren Aleksandar Vulin, Serbiens ehemaliger Geheimdienstchef und Vorsitzender der Bewegung der Sozialisten, Dušan Bajatović, Direktor des staatlichen Gasunternehmens Srbijagas, sowie Nenad Popović. Die Turbulenzen reichen bis ins Finanzsystem: Serbien hat die Alta Bank geschlossen, eine bei Russen beliebte Bank, der verdächtigt wird, nach der Wahlniederlage von Ex-Präsident Aleksandar Vučić große Geldsummen außer Landes transferiert zu haben. Wer für diesen Markt einen Business-Case aufbaut, erhält eine doppelschneidige Botschaft: Der Staat gibt echtes Geld aus, um die Nachfrage zu elektrifizieren, während sich der Boden unter der Wirtschaft unablässig verschiebt.