Stellantis 将第三季度净营收提高至 376 亿欧元，同比增长 1%，净亏损大幅收窄，同时重申 2026 年全年指引并预计 2027 年实现正向工业自由现金流。集团首席执行官 Antonio Filosa 表示 FaSTLAne 2030 计划正取得进展，公司已加快其价值创造计划。

数字与区域表现

第三季度报告显示，经调整营业收入为 2.56 亿欧元（AOI 利润率 0.7%），较 2025 年第三季度改善 1.66 亿欧元，合并出货量为 128.6 万辆，同比下降 1%。扩大欧洲实现营收增长（+3%），但是唯一未能录得经调整营业收入改善的区域，公司称扩大欧洲的利润率同比下降。

Stellantis 还强调第三季度在 EU30 市场的纯电动乘用车（BEV）强劲增长——乘用车 BEV 销量同比增长 65%——并表示 Leapmotor 与 Smart Car 平台帮助提升了欧洲销量。集团指出第三季度工业自由现金流仍为负（约 €(4.0)bn），但较去年有所改善。

短缺冲击 Fiat 产量

财报发布数日后，Stellantis 警告称用于发动机控制单元的一种电子元件短缺正对意大利部分 Fiat 车型的生产造成“重大”扰动，且可能持续到 11 月和 12 月。公司表示该短缺已影响 10 月产量，可能导致 Pomigliano 和 Mirafiori 的进一步停产。