Stellantis podniósł przychody netto za trzeci kwartał do 37,6 mld EUR, co oznacza wzrost o 1% rok do roku, i znacznie zawęził stratę netto, jednocześnie potwierdzając prognozy na cały rok 2026 oraz oczekiwanie dodatniego przemysłowego wolnego przepływu pieniężnego w 2027 r. Antonio Filosa, dyrektor generalny grupy, powiedział, że plan FaSTLAne 2030 zyskuje na znaczeniu oraz że spółka przyspieszyła Program Tworzenia Wartości.

Liczby i regiony

Raport za III kwartał wykazuje skorygowany zysk operacyjny (AOI) w wysokości 256 mln EUR (marża AOI 0,7%), poprawę o 166 mln EUR w porównaniu z III kwartałem 2025 r., oraz skonsolidowane wysyłki na poziomie 1,286 mln sztuk, co oznacza spadek o 1% rok do roku. Zwiększona Europa odnotowała wzrost przychodów (+3%), lecz była jedynym regionem, który nie odnotował poprawy AOI — spółka poinformowała, że marże w Zwiększonej Europie spadły rok do roku.

Stellantis podkreślił również silny wzrost BEV na rynkach EU30 w III kwartale — sprzedaż samochodów osobowych BEV wzrosła o 65% rok do roku — oraz wskazał, że partnerstwo z Leapmotor oraz platforma Smart Car wspomogły wolumeny w Europie. Grupa zanotowała, że przemysłowy wolny przepływ pieniężny pozostał ujemny w III kwartale (około (4,0) mld EUR), lecz poprawił się w porównaniu z rokiem poprzednim.

Niedobory uderzają w produkcję Fiata

Kilka dni po publikacji wyników Stellantis ostrzegł, że brak jednego elementu elektronicznego używanego w jednostce sterującej silnikiem powoduje „znaczące” zakłócenia produkcji niektórych modeli Fiata we Włoszech i może się utrzymywać przez listopad i grudzień. Spółka poinformowała, że niedobór odbił się na wolumenach października i może doprowadzić do kolejnych przerw produkcyjnych w zakładach w Pomigliano i Mirafiori.

Co to oznacza dla rynku

Dla Europy Środkowo‑Wschodniej publikacja wyników ma trzy znaczenia. Po pierwsze, potwierdzone przez Stellantis prognozy i postępy w redukcji kosztów zmniejszają krótkoterminowe ryzyko spadkowe dla licznych dostawców z regionu CEE zintegrowanych w europejskim łańcuchu dostaw: poprawa wskaźników operacyjnych w III kwartale obniża prawdopodobieństwo radykalnych, natychmiastowych cięć zamówień.