Zagreb'in galeri önlerinde yeni bir marka var ve bu marka İspanyol. 29 Ekim'de otomobil markası Ebro, Hırvatistan'da ticari faaliyetlerine resmen başladı; başkentteki ilk bayisini açtı ve ülkenin otomotiv pazarına bugüne dek hiç taşımamış olduğu bir üreticiyi kazandırdı. Lansman net bir niyet beyanıyla geldi: dört SUV modeli, ilk günden itibaren Hırvat alıcılara tanıtıldı.
Hırvatistan'ın ticaret ve perakende makinesi için bu geliş, bir kurdele kesme töreninden fazlası. Yeni bir satış ve servis merkezi; kurulacak bir bayi ağı, eğitilecek teknisyenler ve oluşturulacak bir yedek parça tedarik hattı demek — bir markanın yeni bir pazarda ilk yıllarını geride bırakıp bırakamayacağını belirleyen, gösterişsiz lojistik işler. Ebro, başkentin showroom'larının İspanyol markasına Hırvat pazarında kalıcı bir ayak bağı sağlayacağına bahse girerek Zagreb'i köprübaşı olarak seçti.
Zamanlama çarpıcı, çünkü Hırvatistan'ın finans manşetleri geçen haftanın son seanslarında bambaşka bir hikâye anlatıyordu. Zagreb'in ana borsa endeksleri, borsadaki işlem hacminin artmasına rağmen, elektrik şirketi Koncar Elektroindustrija'daki kâr satışlarıyla kırmızıda kapandı. Önceki seansta da endeksler gerilemişti: planlanan hisse bölünmesiyle yükselen güç transformatörü üreticisi Koncar D&ST'deki kazanımlar, diğer blue chip hisselerdeki kayıpları dengelemeye yetmeyecek kadar zayıftı. Kısacası Hırvat hisseleri, haftayı savunmada kapattı.
