Na zagrebačkim salonima pojavio se novi znak — i to španjolski. Dana 29. listopada marka Ebro službeno je započela komercijalnu djelatnost u Hrvatskoj, otvorivši svoj prvi salon u glavnom gradu i domaćem automobilskom tržištu donijevši proizvođača koje ono nikada prije nije imalo. Lansiranje dolazi s jasnom izjavom namjere: četiri SUV modela, hrvatskim kupcima ponuđena od prvog dana.
Za hrvatski trgovinski i maloprodajni sustav ovaj je dolazak više od rezanja vrpce. Novi prodajno-servisni centar znači mrežu dilera koju treba izgraditi, tehničare koje treba obučiti i lanac opskrbe rezervnim dijelovima koji treba uspostaviti — neugledna logistika koja odlučuje hoće li marka preživjeti svoje prve godine na novom tržištu. Ebro je Zagreb odabrao kao svoj mostobran, kockajući se da saloni u glavnom gradu mogu španjolskoj marki osigurati trajno uporište na hrvatskom tržištu.
Timing je upečatljiv jer su financijski naslovi u Hrvatskoj u posljednjim sjednicama prošloga tjedna pričali drugačiju priču. Glavni zagrebački burzovni indeksi završili su u minusu zbog uzimanja dobiti u elektroindustrijskom koncernu Končar Elektroindustrija, unatoč porastu prometa na burzi. U prethodnoj sjednici indeksi su također pali: rast dionica proizvođača transformatora Končar D&ST, potaknut najavljenom diobom dionica, bio je preslab da poništi gubitke ostalih vodećih dionica. Hrvatske dionice, ukratko, tjedan su završile u defanzivi.
