Bağımsız yedek parça pazarı, Avrupa'nın parça ve servis işine olan hâkimiyetini daha da pekiştirdi. Avrupa çapında yapılan yeni bir araştırma, IAM'ı — yani bağımsız parça ve servis kanalını — kıtanın 156 milyar avroluk otomotiv yedek parça pazarının %64'üne yerleştiriyor ve segmentin, araç karmaşıklığı istikrarlı biçimde artmasına rağmen 2021–2025 arasında payını büyüttüğünü ortaya koyuyor.

Bu konumun ölçeğini abartmak zor. 156 milyar avroluk bir pazarın %64'ü kabaca 100 milyar avroluk bir havuz demek; gerisi ise yetkili servis kanalına kalıyor. Parça üreticileri ve distribütörler için bağımsız ticaret, Avrupa'nın servis işine giden hacmin ana yolu olmaya devam ediyor — ve bu veriler ışığında bu kanal, aşınan değil genişleyen bir kanal.

Araç karmaşıklığı, üretici verisine, özel ekipmana ve eğitime doğrudan erişimleri sayesinde yetkili servisler için uzun süredir yapısal bir avantaj olarak görülüyordu. Ne var ki araştırmanın temel bulgusu, bağımsızların yine de 2021–2025 döneminde pay kazandığı yönünde. Tedarikçiler için mesaj net: bağımsız kanal, kontrollü biçimde küçülen eski bir segment değil, ayak izini hâlâ genişleten bir pazar — bağımsızlara yönelik ürün serilerine, kataloglara ve lojistiğe süregelen yatırımı karşılığına kavuşturan bir pazar.

Veriler, Avrupa'nın doğusundaki tedirgin bir arka plana denk geliyor. NATO'nun Letonya'daki, Kanada öncülüğündeki çokuluslu tugayı — askerlerinin 2.000'i Kanadalı, Kanada'nın yaklaşık on yıldır liderlik ettiği bir görevde bulunan birlik — ülkenin Rusya ve Belarus sınırlarına daha yakın noktalara konuşlandırıldı; Riga'da ise milletvekilleri, Ukrayna yanlısı Başbakan Andris Kulbergs'in dört partili koalisyonunun oyların %35'ini aldığı parlamento seçiminin ardından yeni hükümet müzakerelerine başlamak üzereydi. Baltık ülkelerindeki tedarikçiler ve servis ağları için — EastAutoNews'in hem ikinci el ithalatının kalesi hem de hızlı akan bir lojistik koridoru olarak izlediği bir bölge — dirençli bir bağımsız parça kanalı sessiz bir istikrar unsuru: siyasi hava ne olursa olsun, araçlar servis istemeye, bağımsız servisler de parça istemeye devam ediyor.