Koreli otomotiv parça üreticileri Avrupa tedarik zincirlerine eşgüdümlü bir atılım yapıyor; odak noktaları ise AB'nin üçüncü büyük otomobil üreticisi olan Çekya. Europe Says'ın haberine göre taraflar, Kore ürünleri için potansiyel uygulama alanlarını, tedarik koşullarını ve yeni tedarikçi kayıt prosedürlerini görüştü; Koreli şirketlerin tedarik etmeye donanımlı olduğu, otomotiv aydınlatması ve cam dahil ürünlere özel ilgi gösterildi.
Bu zamanlamanın tesadüf olmadığı ortada. AB'nin 'Made in Europe' planına göre Japonya'dan ithal edilen otomobiller AB sübvansiyonlarına hak kazanamayacak; Fransa, Portekiz ve Doğu Avrupa'da üretilen modeller ise ancak parçalarının yeterli bölümü Avrupa'dan geliyorsa yarar sağlayabilecek — EastAutoNews'un konuyu en son haberleştirdiğinde tedarikçileri tedirgin eden yüzde 70 içerik testi. Avrupa'da üretim üssü bulunmayan parça üreticileri için bu kural, bir üs kurmaya davet anlamına geliyor ve Çekya'nın yoğun montaj üssü onu bariz bir iniş noktası yapıyor.
Politika tablosu da evriliyor. DW'nin haberine göre Almanya ve Fransa, planın kendi araç üretimleri üzerindeki olası etkisine ilişkin aylarca süren çıkmazın ardından, AB üyesi olmayan devletlerden tedarikçilerin uygunluk kazanmasına imkan tanıyacak kilit bir uzlaşmaya son dönemde vardı — içerik kuralı haberine kayda değer bir güncelleme. Yine de 'Made in Europe' hamlesi, DW'nin bildirdiğine göre küresel tedarikçilerde maliyet ve rekabetçilik endişelerini sürdürüyor.
Stratejik arka plan bu aceleyi açıklıyor. Automotive News'un aktardığına göre Audi'nin Georgia'daki bir montaj tesisine 4 milyar dolar yatırma hamlesi, VW Group'un ABD'deki kaderini tersine çevirme ve hem Çin'deki düşüşe hem de Avrupa genelinde artan rekabete karşı koyma kararlılığının sinyalini veriyor. Küresel OEM'ler üretimi bölgeler arasında yeniden dağıttıkça tedarikçileri de peşlerinden gidiyor — ve Doğu Avrupa'nın üretim ağırlığı, bölgenin ortaya çıkan sözleşmelerden pay almasına zemin hazırlıyor.
Bölgenin parça endüstrisi için artık her şey uygulamaya kalmış durumda. Pazara yeni giren Koreliler, her montaj tesisi için çekirdek bileşenler olan aydınlatma ve camı hedefliyor — onaylı tedarikçi olarak tescil edilme başarıları, Avrupa tedarik zincirlerinin pratikte ne kadar açık kaldığının sınavı olacak. Fransa, Portekiz ve Doğu Avrupa'da üretilen modellere içerik eşiklerinin ne kadar katı uygulanacağı, hangi tedarikçilerin bir sonraki sözleşme dalgasını kazanacağını büyük ölçüde belirleyecek.
Bayiler ve alıcılar için içerik kuralları, bir modelin üretim ayak izinin değer ve sübvansiyon uygunluğu açısından giderek daha önemli hale gelmesini sağlayacak — taahhütte bulunmadan önce teklifleri dikkatle karşılaştırmak için bir neden daha. Araç arayan okuyucular, 70.000'den fazla araç sunan Avrupa pazaryeri WorldTrader24'te olağanüstü otomobilleri olağanüstü koşullarla bulabilir; hedefli bir arama, seçenekleri hızla daraltıyor.
