Страх наконец-то ушёл из автосалонов. Рынок новых автомобилей Эстонии, месяцами замерший в ожидании налога, неожиданно подскочил: за первые десять месяцев года зарегистрировано 16 384 новых автомобиля, что знаменует активное восстановление, которого в балтийской автоторговле мало кто ожидал. Налог никуда не делся — а вот паника, похоже, испарилась. Покупатели, которые раньше выжидали, снова вернулись к дилерам, и автомобильный сектор Эстонии ощущает оттепель.
Особенно примечателен в этом росте контраст настроений. Потребители в Эстонии, напротив, стали ещё пессимистичнее, однако торговый сектор — включая, разумеется, автодилеров — демонстрирует самый высокий индекс уверенности в экономике: +23, тогда как сфера услуг — +2,7, промышленность — +3,5, и все показатели выросли по сравнению с сентябрём. Говоря проще: те, кто продаёт автомобили, настроены увереннее тех, кто их покупает, — но покупатели всё равно покупают. Для рынка, долго жившего в осторожности, это тихий, но значимый сдвиг.
Впрочем, в общей розничной картине есть любопытный нюанс. Рост розничных продаж в сентябре замедлился: оборот автомобильного топлива впервые почти за два года снизился, сообщает Статистическое управление Эстонии. Из автосалонов выезжает всё больше новых машин, а через бензоколонки проходит всё меньше денег — сочетание, говорящее о том, что двигатель потребления в Эстонии работает с перебоями, и торговые аналитики будут пристально следить за ним до конца года.
