Немецкий поставщик автокомпонентов Schaeffler объявил о планах сократить 3 460 рабочих мест в Европе и закрыть пять предприятий, загоняя кризис немецкого автопрома глубоко в сектор поставщиков. Программа, представленная на этой неделе, — один из самых наглядных сигналов того, что слабый спрос и структурные изменения вынуждают крупных поставщиков уровня Tier 1 перекраивать свои европейские производственные сети.
Словакия оказалась прямо на пути реструктуризации. Schaeffler планирует скорректировать производственные и инженерные мощности на площадках в Скалице и Кисуце, при этом в стране под угрозой сотни рабочих мест, сообщает The Slovak Spectator. Сокращения приходятся на период, когда автомобильная промышленность Словакии в целом испытывает трудности, что усиливает давление на и без того напряжённый сектор.
Словацкие предприятия не единственные в рамках плана. За пределами Германии Schaeffler также скорректирует мощности в Агено и Тулузе во Франции, то есть сокращения рабочих мест и закрытия предприятий затронут Германию, Францию и Словакию. Масштаб программы подчёркивает, что спад, начавшийся на немецких автозаводах, теперь перестраивает сети поставщиков по всему континенту.
