De Duitse automotivetoeleverancier Schaeffler heeft aangekondigd 3.460 banen in Europa te schrappen en vijf vestigingen te sluiten, waarmee de crisis in de Duitse auto-industrie diep doordringt in de toeleveranciersketen. Het deze week gepresenteerde programma is een van de duidelijkste signalen tot nu toe dat zwakke vraag en structurele verandering grote Tier 1-toeleveranciers dwingen hun Europese voetafdruk te herzien.
Slowakije ligt pal in de baan van de herstructurering. Schaeffler is van plan de productie- en ontwikkelingscapaciteit bij haar vestigingen in Skalica en Kysuce aan te passen, waarbij honderden banen in het land op de tocht staan, meldde The Slovak Spectator. De ingrepen komen in een periode waarin de Slowaakse auto-industrie breder worstelt, wat de druk op een sector die al onder spanning staat verder opvoert.
De Slowaakse vestigingen zijn in het plan niet de enigen. Buiten Duitsland zal Schaeffler ook de capaciteit aanpassen in het Franse Haguenau en Toulouse, waardoor de baanschrappingen en vestigingsluitingen zich uitstrekken over Duitsland, Frankrijk en Slowakije. De omvang van het programma onderstreept hoe de neergang die begon in de Duitse autofabrieken inmiddels de toeleveranciersnetwerken op het hele continent hertekent.
