O fornecedor automóvel alemão Schaeffler anunciou planos para cortar 3.460 empregos em toda a Europa e fechar cinco unidades, empurrando a crise da indústria automóvel alemã para o interior da base de fornecedores. O programa, revelado esta semana, é um dos sinais mais claros até agora de que a procura fraca e a mudança estrutural estão a obrigar os grandes fornecedores Tier 1 a redesenhar a sua pegada europeia.
A Eslováquia está diretamente no caminho da reestruturação. A Schaeffler planeia ajustar a capacidade de produção e desenvolvimento nas suas unidades de Skalica e Kysuce, com centenas de empregos em risco no país, noticiou o The Slovak Spectator. Os cortes chegam num momento em que a indústria automóvel eslovaca enfrenta dificuldades mais amplas, aumentando a pressão sobre um setor já sob tensão.
As instalações eslovacas não estão sozinhas no plano. Fora da Alemanha, a Schaeffler também ajustará a capacidade em Haguenau e Toulouse, em França, o que significa que os cortes de empregos e os encerramentos de unidades se estenderão pela Alemanha, França e Eslováquia. A escala do programa sublinha como a desaceleração que começou nas fábricas automóveis alemãs está agora a remodelar as redes de fornecedores por todo o continente.
