Румынские деловые СМИ, когда пришла новость, подобрали одно слово: cutremur — «землетрясение». Крупный международный производитель автокомпонентов с заводами в Румынии объявил о новой реструктуризации: на фоне глубокого кризиса отрасли будут закрыты пять предприятий по всей Европе и сокращены 3 460 рабочих мест. Для страны, чья промышленная карта усеяна заводами автозапчастей, это не корпоративная мелочь — это толчок по самым основаниям сектора.

План, который румынские СМИ называют новой реструктуризацией — то есть группа уже проходила этим путём, — предусматривает закрытие пяти европейских предприятий и упразднение 3 460 позиций. Компания — тяжеловес континентальной поставочной базы: румынские заводы дополняют её широкую европейскую сеть. Какие площадки погаснут и стоят ли какие-то из них на румынской земле — вопрос, который сейчас висит над сообществами поставщиков по всей стране.

Румыния расположена на южном краю центральноевропейского пояса автозапчастей. Во всём регионе — как и в странах Вышеградской группы, чьи плотные поставочные сети питают местные сборочные заводы и работают на экспорт в Германию и дальше, — заводы автокомпонентов являются соединительной тканью промышленных городов. Когда производитель такого масштаба выводит мощности из Европы, ударные волны расходятся далеко за пределы его собственных ворот: производители оснастки, логистические операторы и слои малых субподрядчиков, сгруппировавшихся вокруг каждого завода, чувствуют это натяжение. В этом бизнесе изолированных закрытий не бывает.

Сокращения приходятся и на период более широкого сжатия континентальной базы поставок. Инициатива Германии и Франции «Сделано в Европе» уже нервирует глобальных поставщиков, подогревая опасения по издержкам и конкурентоспособности: по формирующейся логике модели, выпускаемые в Восточной Европе, получат поддержку ЕС лишь в том случае, если достаточно большая доля их компонентов производится в Европе. Для транснациональных компаний с заводами в Румынии карта того, что и где производится, перерисовывается; для городов вокруг этих заводов обещание стимулов за локализацию соседствует с заголовками о закрытиях.