Rumunjski su poslovni mediji, čim se vijest pročula, posegnuli za jednom jedinom riječju: cutremur – potres. Veliki međunarodni proizvođač automobilskih komponenti s tvornicama u Rumunjskoj objavio je novo restrukturiranje: pet pogona diljem Europe predviđeno je za zatvaranje, a 3.460 radnih mjesta bit će ukinuto, sve usred duboke krize koja pogađa industriju. Za zemlju čija je industrijska karta posuta tvornicama dijelova, ovo nije tek korporativna fusnota – ovo je podrhtavanje samih temelja sektora.
Plan, koji rumunjski mediji opisuju kao novo restrukturiranje – što znači da je grupa tim putem već prolazila – predviđa zatvaranje pet europskih pogona i ukidanje 3.460 radnih pozicija. Tvrtka je teška kategorija u europskoj bazi dobavljača: vodi tvornice u Rumunjskoj, ali i široku mrežu postrojenja diljem Europe. Koje će se lokacije ugasiti i nalazi li se ijedna na rumunjskom tlu, pitanje je koje sada visi nad dobavljačkim zajednicama diljem zemlje.
Rumunjska leži na južnom kraju srednjoeuropskog pojasa automobilskih dijelova. Diljem regije – kao i u zemljama Višegradske skupine, čije guste mreže dobavljača opskrbljuju lokalne montažne pogone i izvoze u Njemačku i dalje – tvornice dijelova vezivno su tkivo industrijskih gradova. Kad proizvođač takvog formata izvlači kapacitete iz Europe, udarni valovi sežu daleko izvan njegovih vlastitih vrata: trzaj osjete proizvođači alata, logističari i brojne razine malih podizvođača okupljenih oko svake tvornice. U ovom poslu izolirano zatvaranje ne postoji.
Otkazi pak padaju usred šireg pritiska na europsku bazu dobavljača. Inicijativa Njemačke i Francuske “Made in Europe” već nervira globalne dobavljače i razbuktava zabrinutost zbog troškova i konkurentnosti – prema logici koja se nameće, modeli proizvedeni u istočnoj Europi imali bi korist od podrške EU samo ako dovoljan dio njihovih dijelova dolazi iz Europe. Za multinacionalne tvrtke s pogonima u Rumunjskoj karta onoga što se gdje proizvodi ponovno se crta; za zajednice oko tih tvornica obećanje poticaja za lokalni udio u proizvodnji stoji nelagodno uz naslove o zatvaranjima.
