В большей части Западной Европы подключение к быстрой зарядке означает приготовиться к чеку. В Болгарии порог боли ещё предстоит обнаружить. Согласно общеевропейскому отчёту о ценах Eleport, самый дорогой в стране тариф быстрой зарядки без подписки — €0,46 за кВт·ч у Eldrive — по оценке самого отчёта является низким по любым меркам. Операторы Megalan и Elfinity вовсе не публикуют цены, а даже тариф Tesla ускользнул от составителей отчёта: этот рынок настолько молод, что формирование цен всё ещё происходит в реальном времени.
Дешёвые электроны — не случайность. Болгария только что превысила отметку в 6 ГВт сетевых аккумуляторных накопителей, закрепив мировые рекорды в этой технологии, сообщает Balkan Green Energy News. Цифры за этой вехой впечатляют: с 1 по 25 октября аккумуляторы страны отдавали 18 ГВт·ч в день, поглощая 19,9 ГВт·ч — ежедневный круговорот, который балансирует сеть и гасит волатильность до того, как она дойдёт до розетки. Не менее показательно для инвесторов: госпрограммы поддержки, породившие бум, завершились — новые проекты теперь строятся на чисто коммерческих условиях и выходят на рынок, который уже называют насыщенным.
Время выбрано как нельзя лучше. Исследование, о котором сегодня сообщило Reuters из Брюсселя, оценивает, что европейским городам к 2030 году потребуется почти €25 млрд ($27,94 млрд) инвестиций в зарядную инфраструктуру, чтобы справиться с ростом парка электромобилей, — однако «умная» зарядка может сократить этот счёт на 40%. Города, способные смещать спрос, накапливать излишки и управлять нагрузками, заплатят за ту же электрификацию гораздо меньше. Болгария, чей гигаваттный парк накопителей уже совершает ежедневные циклы, фактически заранее построила аппаратную половину этого уравнения.
